| Deutsch |
English |
| Substantive |
nouns |
| Oberleitung |
overhead wire |
| Oberleitung |
catenary |
| Oberleitung |
contact wire |
| Oberleitung |
overhead line |
| Oberleitung |
overhead contact line |
| Oberleitung |
overhead line /O.L./ |
| Oberleitung |
trolley wire |
| Sprachgebrauch |
usage |
| Geometrie der Oberleitung |
Geometry of the overhead contact line |
| Besonderes Bewertungsverfahren für die Interoperabilitätskomponente — Oberleitung |
Particular assessment procedure for Interoperability Constituent - OCL |
| Geometrie der Oberleitung: Fahrdrahthöhe (4.2.13.1) |
Geometry of the overhead contact line: contact wire height (4.2.13.1) |
| Geometrie der Oberleitung: Horizontale Auslenkung (4.2.13.3) |
Geometry of the overhead contact line: Lateral deviation (4.2.13.3) |
| Geometrie der Oberleitung |
Geometry of Overhead Contact Line |
| Bei DC-Energieversorgungsanlagen muss die Oberleitung für die in Abschnitt 4.2.20 festgelegten Anforderungen ausgelegt sein. |
For DC systems, the overhead contact line shall be designed for the requirements set out in clause 4.2.20. |
| Bei Spannungen über 16,5 kV sind kapazitive Leistungsfaktoren nicht zulässig, da die Gefahr besteht, dass für andere Fahrzeuge aufgrund einer zu hohen Spannung in der Oberleitung Nutzbremsungen schwierig oder unmöglich sind. |
Capacitive power factor is not allowed at voltages over 16,5 kV, due to the risk of making it hard or impossible for other vehicles to use regenerative braking because of too high a voltage on the overhead line. |
| …Hochgeschwindigkeitsbahnsystem vorgesehenen Geschwindigkeiten kommt es in einem hohen Maß auf das Zusammenwirken zwischen Oberleitung und Stromabnehmer an, um eine zuverlässige Energieübertragung ohne störende Beeinträchtigung von Bahnanlagen und Umwelt zu… |
…for the trans-European high-speed rail system, the interaction of overhead contact line and pantograph represents a very important aspect in establishing reliable power transmission without undue disturbances to railway installations and the… |
| muss es für den Triebfahrzeugführer möglich sein, die Verwendung der regenerativen Bremse in elektrischen Einheiten zu verhindern, um damit die Rückführung der Energie in die Oberleitung auf Strecken, die dies nicht unterstützen, zu verhindern (siehe TSI ENE CR Abschnitt 4.2.7). |
It shall be possible for the driver to prevent the use of regenerative braking on electric units so that there is no return of energy to the overhead contact line when driving on a line which does not allow that (see CR ENE TSI clause 4.2.7). |
| Bewertung der Interoperabilitätskomponenten: Oberleitung |
Assessment of the interoperability constituent: overhead contact line |
| Die Verfahren zur Konformitätsbewertung für die in Kapitel 5 dieser TSI festgelegte Interoperabilitätskomponente Oberleitung sind in Anhang B Tabelle B.1 dieser TSI enthalten. |
Assessment procedures for conformity of the interoperability constituent overhead contact line as defined in chapter 5 of this TSI, are indicated in Annex B, Table B.1 to this TSI. |
| für die höchste Entwurfsgeschwindigkeit der Oberleitung, |
for the maximum line speed of the overhead contact line, |
| Für DC 1,5 kV-Anlagen muss die Oberleitung so ausgelegt sein, dass sie einer statischen Kontaktkraft von 140 N pro Stromabnehmer standhält, um eine Überhitzung des Fahrdrahts zu vermeiden, wenn ein Zug steht und die Hilfsbetriebe in Betrieb sind. |
For DC 1,5 kV systems, the overhead contact line shall be designed to withstand a static contact force of 140 N per pantograph in order to avoid overheating of the contact wire with a train at standstill with its auxiliaries working. |
| Der Nachweis der Konformität ist immer erforderlich, wenn eine Oberleitung mit einem neuen Fahrdraht ausgerüstet wird. |
Conformity is required each time a new contact wire is installed in an overhead contact line. |
| Die Umrüstung der Oberleitung auf den Strecken der Kategorien II und III und in Bahnhöfen für den Betrieb mit einer 1600-mm-Stromabnehmerwippe ist unwirtschaftlich und unpraktikabel. |
Changing the Overhead Contact Line on Category II and III lines and in stations to operate with 1600 mm pantograph head is uneconomic and impracticable. |
| Eine elektrische Einheit darf keine unzulässigen Überspannungen oder andere in EN 50388:2005 Abschnitt 10.1 (Oberwellen und dynamische Effekte) beschriebene Phänomene in der Oberleitung verursachen. |
An electric unit shall not cause unacceptable over-voltage and other phenomena described in EN50388:2005 clause 10.1(harmonics and dynamic effects) on the overhead contact line. |
| Außen am Güterwagen montierte Antennen müssen vollständig gegen die Spannung der Oberleitung oder der dritten Schiene geschützt sein und das System muss eine einzige elektrische Einheit bilden, die an einem einzigen Punkt geerdet ist. |
Any aerials fitted outside the freight wagons shall be completely protected from the voltage of the catenary or 3rd rail and the system shall form an electrical single unit bonded at one single point. |
| Jeder Stromabnehmer muss bis zur vorgesehenen Auslegungsgeschwindigkeit der zu prüfenden Oberleitung eine mittlere Kontaktkraft gemäß den Anforderungen nach Abschnitt 4.2.15 ausüben. |
Each pantograph shall produce a mean contact force up to the envisaged design speed of the OCL under test as required by clause 4.2.15. |
| Elektrische Einheiten, die elektrische Energie im Nutzbremsmodus in die Oberleitung rückführen, müssen EN 50388:2005 Abschnitt 12.1.1 erfüllen. |
Electric units which return electrical energy to the overhead contact line in regenerative braking mode shall comply with the clause 12.1.1 of EN 50388:2005. |
| An dem Fahrzeug befestigtes Gerät zur Übertragung von elektrischer Energie aus dem Fahrdraht einer Oberleitung oder aus der Stromschiene zum Fahrzeug. |
Equipment fitted to the vehicle and intended to collect current from a contact wire or conductor rail |
| Oberwellen und damit verbundene Überspannungen in der Oberleitung |
Harmonic Characteristics and Related Over-Voltages on the OHL |
| :Geometrie der Oberleitung und Stromabnahmequalität: |
Geometry of the OCL and quality of current collection |
| Geometrie der Oberleitung: Schwankungen der Fahrdrahthöhe (4.2.13.2) |
Geometry of the overhead contact line: Variation in contact wire height (4.2.13.2) |
| Geometrie der Oberleitung |
Geometry of the OCL |
| Geometrie von Oberleitung und Stromabnehmer |
Geometry of Overhead contact line and pantograph |
| Geometrie der Oberleitung: Fahrdrahthöhe — 4.2.13.1 X [1] n. r. n. r. n. r. Geometrie der Oberleitung: Änderung der Fahrdrahthöhe — 4.2.13.2 |
Geometry of the overhead contact line: contact wire height — 4.2.13.1 |
| Geometrie der Oberleitung — 5.2.1.1 |
Geometry — 5.2.1.1 |
| Wenn positive Simulationsergebnisse erzielt wurden, muss eine dynamische Prüfung vor Ort auf einem repräsentativen Abschnitt der neuen Oberleitung durchgeführt werden. |
If the simulation results are acceptable, a site dynamic test with a representative section of the new overhead contact line shall be undertaken. |
| …der bei vorgesehener Nenngeschwindigkeit eine mittlere Kontaktkraft ausübt, wie in Abschnitt 4.2.15 bei Betrieb an einer Oberleitung gefordert ist. |
…installed on a train or locomotive producing a mean contact force at the envisaged design speed as required by clause 4.2.15 when operated on one of the overhead contact line systems. |
| Interoperabilitätskomponente Oberleitung auf einer neu gebauten Strecke (Integration in ein Teilsystem) |
IC OCL in a newly installed line (Integration into a Subsystem) |
| eine Oberleitung, die als Interoperabilitätskomponente zertifiziert ist. |
i.e. an Overhead Contact Line (OCL) certificated as an Interoperability Constituent. |
| die Geschwindigkeit der beiden Stromabnehmertypen muss der Auslegungsggeschwindigkeit der simulierten Oberleitung zumindest gleich sein. |
i.e. the speed of the two types of pantograph shall be at least equal to the design speed of the simulated overhead contact line. |
| Ziffer 4.1.2.1 „Geometrie der Oberleitung für Wechselstromsysteme“ Tabelle 4.2 Anmerkung 3 wird gestrichen. |
in clause 4.1.2.1 ‘Geometry of overhead contact line for AC systems’, note (3) of Table 4.2 is deleted; |
| Nummer 4.2.9.2 „Geometrie der Oberleitung“ vierter Absatz wird gestrichen. |
In clause 4.2.9.2 ‘Geometry of overhead contact line’, the fourth paragraph is deleted. |
| :Ziffer 5.3.2.7 „Mittlere Kontaktkraft und Leistungsmerkmale für das Zusammenwirken von Oberleitung und Stromabnehmer“ fünfter Absatz erhält folgende Fassung: |
in clause 5.3.2.7 ‘Mean contact force and interaction performance of the overhead line/pantograph system’, the fifth paragraph is replaced by the following |
| Nummer 4.2.8.2.4 „Maximal zulässige Leistungs- und Stromaufnahme aus der Oberleitung“ dritter Absatz wird gestrichen. |
In clause 4.2.8.2.4 ‘Maximum power and current from the overhead contact line’, the third paragraph is deleted. |
| Voraussetzung für eine positive Bewertung ist, dass die für jeden Stromabnehmer simulierte Stromabnahmequalität innerhalb der in Tabelle 4.2.16 aufgeführten Grenzwerte für Anhub, mittlere Kontaktkraft und Standardabweichung liegt. Wenn die Simulationsergebnisse positiv sind, muss eine Messung mit einem repräsentativen Abschnitt der neuen Oberleitung durchgeführt werden. |
In order to be acceptable, the simulated current collection quality shall be within the limits of table 4.2.16 for uplift, mean contact force and standard deviation for each of the pantographs. |
| Zusammenwirken von Oberleitung und Stromabnehmer |
Interaction of overhead contact line and pantograph |
| Interoperabilitätskomponente Oberleitung |
Interoperability Constituent Overhead Contact Line |
| In diesem Fall können sich Zwischenphasen als notwendig erweisen, um die Verträglichkeit der Oberleitung mit den Vorgaben für andere Teilsysteme (Zugsteuerung/Zugsicherung und Signalgebung, Infrastruktur) und mit dem Betrieb von Zügen aufrechtzuerhalten, die nicht von… |
Intermediate stages may, in this case, prove necessary in order to maintain the compatibility of the overhead contact line with the provisions of other subsystems (control-command and signalling, infrastructure), as well as with the movement of trains not… |
| Oberhalb (oder seitlich) der oberen Fahrzeugbegrenzungslinie angebrachte Oberleitung, die Fahrzeuge mit elektrischer Energie über eine auf dem Dach angebrachte Stromabnahmeeinrichtung versorgt. |
OCL Contact line placed above (or beside) the upper limit of the vehicle gauge and supplying vehicles with electric energy through roof-mounted current collection equipment |
| Anmerkung: Die maximale Stromaufnahme bei Stillstand nach Abschnitt 4.2.8.2.5. muss unter Berücksichtigung der Merkmale der Oberleitung (1 oder 2 Fahrdrähte) mit dem oben genannten Wert kompatibel sein. |
Note: The maximum current at standstill, as defined in clause 4.2.8.2.5, shall be compatible with the value above, considering the characteristics of the overhead contact line (1 or 2 contact wires). |
| Nicht isolierte Objekte (geerdet oder mit einem anderen Potenzial als das der Oberleitung) müssen außerhalb der mechanischen und elektrischen Begrenzungslinie liegen. |
non-insulated obstacles (earthed or at a potential different from the OCL) shall remain outside the mechanical and electrical gauges. |
| Anzahl der mit der Oberleitung verbundenen Stromabnehmer (für jedes Energieversorgungssystem, für das das Fahrzeug ausgerüstet ist) |
Number of pantographs in contact with the overhead contact line (OCL) (to be indicated for each energy supply system the vehicle is equipped for) |
| Max. Strom aus der Oberleitung |
Max power and current from OCL |
| Maximale Stromaufnahme aus der Oberleitung (für jedes Energieversorgungssystem, für das das Fahrzeug ausgerüstet ist) |
Maximum rated current from the catenary (to be indicated for each electrical energy supply system the vehicle is equipped for) |
| Maximale Stromaufnahme aus der Oberleitung |
Maximum current from OCL |
| Maximal zulässige Stromaufnahme aus der Oberleitung |
Maximum Power And Maximum Current That Is Permissible To Draw From The Catenary |
| Maximal zulässige Leistungs- und Stromaufnahme aus der Oberleitung (Abschnitt 4.2.8.2.4) |
Maximum power and current from the overhead contact line (clause 4.2.8.2.4) |
| Mechanische Teile der Oberleitung |
Mechanical parts of OCL |
| Verknüpfungen für das Zusammenwirken von Oberleitung und Stromabnehmer |
Links concerning interaction of overhead contact line and pantograph |
| Verknüpfungen der Oberleitung mit Stromabnehmer |
Links concerning overhead line equipment and pantographs |
| Die Oberleitung ist über der oberen Grenze der Fahrzeugbegrenzungslinie angebracht und versorgt die Fahrzeuge über Stromabnehmer mit elektrischer Energie. |
It is placed above the upper limit of the vehicle gauge, supplying vehicles with electrical energy through pantographs. |
| Die Oberleitung ist über der oberen Grenze der Fahrzeugbegrenzungslinie angebracht und versorgt die Fahrzeuge über auf dem Fahrzeugdach angeordnete Einrichtungen — als Stromabnehmer bezeichnet — mit elektrischer Energie. |
It is placed above the upper limit of the vehicle gauge, supplying vehicles with electrical energy through roof-mounted current collection equipment known as pantographs. |
| Die mechanischen Elemente der Oberleitung können nach und nach entweder vollständig oder teilweise durch Elemente ersetzt werden, die mit der TSI konform sind. |
It is possible to gradually replace all or part of the mechanical Overhead Contact Line elements by elements in conformity with the TSI. |
| Es ist möglich, eine Oberleitung und/oder das Energieversorgungssystem ganz oder teilweise schrittweise — Element für Element — über einen längeren Zeitraum zu modifizieren, so dass auf diese Weise die Konformität mit dieser TSI erreicht wird. |
It is possible to gradually modify all or part of the Overhead Contact Line and/or the power supply system — element by element — over an extended period of time to achieve conformance with this TSI. |
| Auf der speziellen Hochgeschwindigkeitsstrecke Paris-Lyon ist eine Änderung der Oberleitung erforderlich, um dem zulässigen Anhub der Stromabnehmer ohne Anhubbegrenzung an den Stromabnehmern Rechnung zu tragen. |
On the specific high-speed line Paris to Lyon, a modification of the overhead contact line is necessary to provide for the permissible uplift without uplift stops installed in the pantographs. |
| nur durchzuführen, wenn die Oberleitung nicht als Interoperabilitätskomponente bewertet wurde. |
only to be carried out if the overhead contact line has not been assessed as an interoperability constituent |
| Die Anforderungen an das dynamische Verhalten der Oberleitung sind in Abschnitt 4.2.16 dargelegt. |
Requirements for dynamic behaviour of the overhead contact line are set out in clause 4.2.16. |
| Kürzester Abstand zwischen zwei mit der Oberleitung verbundenen Stromabnehmern (für jedes Energieversorgungssystem, für das das Fahrzeug ausgerüstet ist; Angabe für Einfach- und ggf. Mehrfachtraktion) (nur bei mehr als einem angehobenen Stromabnehmer) |
Shortest distance between two pantographs in contact with the OCL (to be indicated for each energy supply system the vehicle is equipped for; to be indicated for single and, if applicable, multiple operation) (only if number of raised pantographs is more than 1) |
| Die simulierte Stromabnahmequalität jeder Oberleitung muss im Hinblick auf Anhub, mittlere Kontaktkraft und Standardabweichung Abschnitt 4.2.8.2.9.6 entsprechen. |
The simulated current collection quality shall be in accordance with clause 4.2.8.2.9.6 for uplift, mean contact force and standard deviation for each of the overhead contact lines. |
| Die simulierte Stromabnahmequalität muss für jede Oberleitung innerhalb der in Tabelle 4.2.16 angeführten Grenzwerte für Anhub, mittlere Kontaktkraft und Standardabweichung liegen. Wenn die Simulationsergebnisse positiv sind, muss eine Messung unter Verwendung eines repräsentativen Abschnitts einer der in der Simulation verwendeten Oberleitungsbauart durchgeführt werden. |
The simulated current collection quality shall be within the limits of table 4.2.16 for uplift, mean contact force and standard deviation for each of the overhead contact lines. |
| …Anlage TSI-konformen [1] Stromabnehmern bis zur Nenngeschwindigkeit des Stromabnehmers und der Interoperabilitätskomponente Oberleitung sowohl für einen einzelnen Stromabnehmer als auch für mehrere Stromabnehmer mit Abständen gemäß Tabelle 4.2.19 durchgeführt werden. |
…compliant [1] pantographs for the appropriate system, up to the design speed of the pantograph and the proposed Interoperability Constituent Overhead Contact Line for both a single pantograph and multiple pantographs with spacing according table 4.2.19. |
| Die Simulationen müssen mit mindestens zwei verschiedenen TSI-konformen [2] Stromabnehmertypen, die für die Geschwindigkeit [3] geeignet und für das Energieversorgungssystem ausgelegt sind, bis zur Auslegungsgeschwindigkeit der vorgeschlagenen Interoperabilitätskomponente Oberleitung durchgeführt werden. |
The simulations shall be made using at least two different TSI compliant [2] types of pantograph for the appropriate speed [3] and supply system, up to the design speed of the proposed Interoperability Constituent overhead contact line. |
| Die Wellenausbreitungsgeschwindigkeit auf Fahrdrähten ist ein Kennwert für die Beurteilung der Tauglichkeit einer Oberleitung für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb. |
The speed of wave propagation in contact wires is a characteristic parameter for assessing the suitability of overhead contact line for high-speed operation. |
| Die festgelegten Merkmale des Energieversorgungssystems (einschließlich der Unterwerke und der Schaltstellen) und der Oberleitung sind während ihrer Lebensdauer aufrecht zu erhalten. |
The specified characteristics of the power supply system (including substations and sectioning locations) and the overhead contact line shall be upheld during their lifetime. |
| Diese Messungen müssen mit einem als Interoperabilitätskomponente zertifizierten Stromabnehmer erfolgen, der die für die vorgesehene Auslegungsgeschwindigkeit der Oberleitung geforderten Merkmale hinsichtlich der mittleren Kontaktkraft nach Abschnitt 4.2.15 dieser TSI aufweist. |
These measurements shall be carried out with an Interoperability Constituent pantograph, exhibiting the mean contact force characteristics as required by clause 4.2.15 of this TSI for the envisaged design speed of the overhead contact line. |
| Die Stützpunkte wie Ausleger, Masten und Fundamente sowie Rückleitungsseile, Autotransformator-Speiseleitungen, Schalter und andere Isolatoren sind nicht Teil der Interoperabilitätskomponente Oberleitung. |
The supporting components such as cantilevers, masts and foundations, return conductors, auto-transformer feeders, switches and other insulators are not part of the interoperability constituent overhead contact line. |
| Der für den Einbau der Oberleitung notwendige Raum muss vom Infrastrukturbetreiber festgelegt werden. |
The space necessary for installation of the overhead contact line shall be stipulated by the Infrastructure Manager. |
| Die Spezifikationen bezüglich der Position der Oberleitung in Bezug auf das Teilsystem „Energie“ sind in Abschnitt 4.2.9 der TSI 2006 „Energie“ enthalten. |
The specifications concerning the energy subsystem, related to the position of the catenary, are specified in clause 4.2.9 of the Energy TSI 2006. |
| Das Ziel der Verifizierung auf der Ebene der Interoperabilitätskomponente ist die Validierung des dynamischen Verhaltens des Stromabnehmers selbst und seiner Fähigkeit, Strom aus einer Oberleitung abzunehmen, die die TSI einhält (siehe Abschnitt 6.1.2.2.6). |
The verification at interoperability constituent level shall validate the dynamic behaviour of the pantograph itself, and its capability to collect current from a TSI compliant overhead contact line (see clause 6.1.2.2.6). |
| Ihre Konformität wird im Zuge größerer Umrüstungsprojekte an der Oberleitung gewährleistet, die eine Verbesserung der Leistungsmerkmale bewirken sollen. |
They will be brought into conformity in the course of major overhead contact line upgrading projects intended to improve line performance. |
| Dieser Anhang behandelt die Konformitätsbewertung für die Interoperabilitätskomponente Oberleitung des Teilsystems Energie. |
This Annex indicates the conformity assessment of interoperability constituent (overhead contact line) of the energy subsystem. |
| Dieser Raum wird auf der Grundlage einer kinematischen Bezugslinie festgelegt, wobei der für die Oberleitung und die Begrenzung der unteren Teile der Fahrzeuge erforderliche Raum berücksichtigt werden. |
This volume is determined on the basis of a reference kinematic profile and takes into account the gauge of catenary and the gauge for lower parts. |
| Die Bewertung des dynamischen Verhaltens und der Stromabnahmequalität betrifft die Oberleitung (Teilsystem Energie) und den Stromabnehmer (Teilsystem Fahrzeuge). |
The assessment of the dynamic behaviour and the quality of the current collection involves the overhead contact line (energy subsystem) and the pantograph (rolling stock subsystem). |
| Die Bestandteile einer Oberleitung sind eine Anordnung von Drähten, die über der Eisenbahnstrecke aufgehängt sind und elektrisch angetriebene Züge mit Strom versorgen, zusammen mit den zugehörigen Verbindungselementen, Leitungsisolatoren und anderen Anschlusskomponenten, einschließlich Einspeisungen und Stromverbindern. |
The components of an overhead contact line are an arrangement of wires suspended over the railway line for supplying electricity to electric trains, together with associated fittings, in-line insulators and other attachments including feeders and jumpers. |
| Die kompatible Geometrie von Oberleitung und Stromabnehmer ist ein wichtiger Aspekt der Interoperabilität. |
The compatible geometry of the overhead contact line and the pantograph is an important aspect of interoperability. |
| Eckwerte für die mechanischen Teile der Oberleitung |
Parameters concerning the mechanical parts of the overhead line |
| Eckwerte für die mechanischen Teile der Oberleitung und der Energieversorgung |
Parameters concerning the mechanical parts of the OCL and the power supply |
| Durch Oberwellen erzeugte Überspannungen in der Oberleitung [siehe Abschnitt 4.2.8.3.4 dieser TSI und Abschnitt 4.2.25 der TSI 2006 „Energie Hochgeschwindigkeit“]; |
Over-voltages generated on the overhead line by harmonics [see clause 4.2.8.3.4 of this TSI and clause 4.2.25 of the High Speed Energy TSI 2006] |
| Die Oberleitung muss entsprechend der kinematischen Fahrzeugumgrenzungslinie ausgelegt sein. |
Overhead line equipment design shall comply with the dynamic envelope of the vehicle. |
| Die Oberleitung muss so ausgelegt werden, dass sie diesen Kräften für alle Stromabnehmer auf einem Zug standhalten kann. |
Overhead contact line shall be designed to be capable of sustaining this force curve for all pantographs on a train. |
| Die Oberleitung muss für die Befahrung mit Stromabnehmern mit einer Stromabnehmerwippen-Geometrie nach den Anforderungen des Abschnitts 4.2.8.3.7.2 der TSI „Fahrzeuge“ des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems und von Zügen nach den Anforderungen der TSI „Fahrzeuge“ des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems ausgelegt werden. |
Overhead contact line shall be designed for use by pantographs with the head geometry specified in clause 4.2.8.3.7.2 of the High Speed Rolling Stock TSI, and trains as specified in the High Speed Rolling Stock TSIs. |
| Die Oberleitung muss für den Betrieb von Stromabnehmern entsprechend den Wippengeometrien der CR LOC&PAS TSI, Abschnitt 4.2.8.2.9.2 ausgelegt werden. |
Overhead contact line shall be designed for use by pantographs with the head geometry specified in the CR LOC&PAS TSI clause 4.2.8.2.9.2. |
| Oberleitung — Gesamtauslegung, Geometrie (4.2.9) |
Overhead contact line overall design, geometry (4.2.9) |
| Zusammenwirken Stromabnehmer/Oberleitung |
Overhead Contact Line Interaction |
| Oberleitung und Stromabnehmer |
Overhead contact line and pantograph |
| Oberleitung Die Interoperabilitätskomponente Oberleitung besteht aus den folgenden Elementen, die in das Teilsystem Energie eingebaut werden, sowie aus den entsprechenden Entwurfs- und Ausführungsvorschriften. |
Overhead contact line The Interoperability Constituent overhead contact line consists of the components listed below to be installed within an energy subsystem, and the associated design and configuration rules. |
| …4 m bis 6 m über dem Boden befinden, und bei Stromabnehmern die Längsachse des Oberleitungsbusses in Bezug auf die Achse der Oberleitung nach jeder Seite um mindestens 4,0 m ausweichen kann. |
…the ground and, in the case of trolley booms, to allow the longitudinal axis of the trolleybus to deviate at least 4,0 metres to either side of the mean axis of the contact wires. |
| Bahnanwendungen — Stromabnahmesysteme — Anforderungen und Validierung von Messungen des dynamischen Zusammenwirkens zwischen Stromabnehmer und Oberleitung |
Railway applications — Current collection systems — Requirements for and validation of measurements of the dynamic interaction between pantograph and overhead |
| Bahnanwendungen — Zusammenwirken der Systeme — Technische Kriterien für das Zusammenwirken zwischen Stromabnehmer und Oberleitung für einen freien Zugang |
Railway applications — Current collection systems — Technical criteria for the interaction between pantograph and overhead line (to achieve free access) |
| Bahnanwendungen — Stromabnahmesysteme — Validierung von Simulationssystemen für das dynamische Zusammenwirken zwischen Stromabnehmer und Oberleitung |
Railway applications — Current collection systems — Validation of simulation of the dynamic interaction between pantograph and overhead contact line |
| Nutzbremse mit Rückführung der Energie in die Oberleitung |
Regenerative brake with energy to OCL |
