| English |
Deutsch |
| nouns |
Substantive |
| adhesion |
Adhäsion |
| adhesion contract |
Knebelvertrag |
| adhesion |
Anhaftung |
| adhesion |
Haftfähigkeit |
| adhesion |
Haftung |
| adhesion |
Verwachsung |
| adhesion |
Anhaften |
| loss of adhesion |
Abheben |
| three-sided adhesion |
Dreiflächenhaftung |
| adhesion |
Einwilligung |
| adhesion of bacteria |
Bakterienadhäsion |
| adhesion of bacteria |
Bakterienanlagerung |
| adhesion failure |
Adhäsionsbruch |
| adhesion sealing |
Adhäsionsverschluss |
| adhesion |
Adhäsionsvermögen |
| loss of adhesion |
Haftungsverlust |
| adhesion |
Adhäsionskraft |
| adhesion |
Haftkraft |
| proportions of adhesion fines |
Haftkornanteile |
| proportion of adhesion fines |
Haftkornanteil |
| limit of adhesion |
Haftgrenze |
| adhesion |
Haftvermögen |
| adhesion stress |
Haftspannung |
| adhesion |
Kleber |
| adhesion |
Klebstoff |
| tire-road adhesion circle |
Kraftschlusskreis |
| tyre-road adhesion circle |
Kraftschlusskreis |
| adhesion contract |
Knebelungsvertrag |
| adhesion contracts |
Knebelungsverträge |
| longitudinal adhesion |
Längshaftung |
| tyre adhesion |
Reifenhaftung |
| transversal adhesion |
Querhaftung |
| lateral adhesion |
Seitenhaftung |
| adhesion |
Verbundwirkung |
| adhesion improver |
Haftungsverbesserer |
| adhesion |
Anmeldung |
| adhesion |
Anschluß |
| adhesion |
Beitritt |
| Utilization of adhesion |
Kraftschlussausnutzung |
| usage |
Sprachgebrauch |
| poor adhesion |
mangelnde Haftung |
| adhesion contract |
diktierter Vertrag |
| adhesion contracts |
diktierte Verträge |
| Then the end of the adhesive tape shall be loaded in such a way that the force of adhesion to the surface considered is balanced by a force perpendicular to that surface. |
Dann wird das Ende des Klebestreifens so belastet, dass die Adhäsionskraft an der betreffenden Fläche durch eine Kraft ausgeglichen wird, die senkrecht zu dieser Fläche wirkt. |
| Sterile surgical or dental adhesion barriers, whether or not absorbable |
sterile Adhäsionsbarrieren zu chirurgischen oder zahnärztlichen Zwecken, auch resorbierbar |
| …filaments of a diameter of 3 μm or more but not more than 5,2 μm predominate, other than those treated so as to improve their adhesion to elastomers |
…4,5 μm, in denen Filamente mit einem Durchmesser von 3 μm oder mehr, jedoch nicht mehr als 5,2 μm überwiegen, nicht gummifreundlich ausgerüstet |
| …laminaria and sterile laminaria tents; sterile absorbable surgical or dental haemostatics; sterile surgical or dental adhesion barriers, whether or not absorbable |
…werden; sterile Laminariastifte und -tampons; sterile resorbierbare Blut stillende Einlagen zu chirurgischen oder zahnärztlichen Zwecken; sterile Adhäsionsbarrieren zu chirurgischen oder zahnärztlichen Zwecken, auch resorbierbar |
| sterile absorbable surgical or dental haemostatics; sterile surgical or dental adhesion barriers, whether or not absorbable; |
sterile resorbierbare Blut stillende Einlagen zu chirurgischen oder zahnärztlichen Zwecken; sterile Adhäsionsbarrieren zu chirurgischen oder zahnärztlichen Zwecken, auch resorbierbar; |
| …sensitive adhesive and on the other side with an acrylic pressure sensitive adhesive and a release sheet, of a peel adhesion at an angle of 90 ° of more than 25 N/cm (as determined by the ASTM D 3330 method) |
…Acrylklebstoff und auf der anderen Seite mit einem druckempfindlichen Acrylklebstoff und einer abziehbaren Schutzfolie versehen, mit einer Schälkraft ("peel adhesion") bei einem Winkel von 90° von mehr als 25 N/cm (nach ASTM D 3330) |
| Sterile surgical or dental adhesion barriers, whether or not absorbable; sterile suture materials, including sterile absorbable surgical or dental yarns (excluding catgut); sterile tissue adhesives for surgical wound closure; sterile laminaria and sterile… |
Sterile Adhäsionsbarrieren zu chirurgischen oder zahnärztlichen Zwecken, auch resorbierbar; Nahtmaterial, steril, einschließlich sterile resorbierbare Garne zu chirurgischen oder zahnärztlichen Zwecken (ausgenommen Catgut); sterile Klebstoffe für organische Gewebe, die in der Chirurgie zum Schließen von Wunden verwendet werden; sterile Laminariastifte und… |
| 1:The Table refers only to triode, magnetron or reactive sputter deposition which is used to increase adhesion of the coating and rate of deposition and to radio frequency (RF) augmented sputter deposition used to permit vaporisation of non-metallic… |
Anmerkung 1:Die Tabelle bezieht sich ausschließlich auf das Abscheiden mittels Trioden- oder Magnetronanlagen oder reaktivem Aufstäuben, wodurch die Haftfestigkeit der Schicht und die Beschichtungsrate erhöht werden, sowie auf das beschleunigte Aufstäuben mittels einer am Target anliegenden HF-Spannung, wodurch nichtmetallische Schichtwerkstoffe… |
| …materials (excluding self-adhesive products, floor, wall and ceiling coverings of HS 39.18 and sterile surgical or dental adhesion barriers of CN 3006.10.30) |
…verbunden (ausgenommen selbstklebend sowie Bodenbeläge und Wand- und Deckenverkleidungen von HS 39.18 und sterile Adhäsionsbarrieren zu chirurgischen oder zahnärztlichen Zwecken von KN 3006.10.30) |
| Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3) |
Reifen: Rollgeräuschemissionen, Haftung auf nassen Oberflächen und Rollwiderstand (Klassen C1, C2 und C3) |
| …put up in rolls of a width of 45,7 cm or more but not more than 132 cm supplied on a release liner with an initial peel adhesion release value of not less than 15 N/25 mm (measured according to ASTM D3330) |
…127 mm, in Rollen mit einer Breite von 45,7 cm oder mehr, jedoch nicht mehr als 132 cm, auf einer abziehbaren Unterlage, mit einer anfänglichen Haftkraft von nicht weniger als 15N/25 mm (gemessen nach ASTM D3330) |
| ‘Adhesion on wet surfaces’ means the relative braking performance, on a wet surface, of a test vehicle equipped with the candidate tyre in comparison to that of the same test vehicle equipped with a reference tyre (SRTT). |
„Haftung auf nassen Oberflächen“ ist das relative Bremsvermögen eines mit dem Vorführreifen ausgerüsteten Prüffahrzeugs auf einer nassen Oberfläche im Vergleich zum Bremsvermögen desselben Prüffahrzeugs, das mit einem Standard-Referenzreifen (SRTT) ausgerüstet ist. |
| Traction wheel/rail adhesion requirements |
Anforderungen an den Rad-Schiene-Kraftschluss für die Traktion |
| Traction wheel/rail adhesion requirements |
Anforderungen an den Kraftschluss zwischen Antriebsrad und Schiene |
| …film, coated on both sides by thin layers of 7-80 nm each of organic substances on the basis of acryl, giving good adhesion property with surface tension of 37 Dyne/cm, with a light transmission of more than 93 %, a haze value of less than 1,3 %, a… |
…beidseitig mit 7-80 nm dünnen Schichten organischer Stoffe auf Acrylbasis beschichtet, die gute Hafteigenschaften mit einer Oberflächenspannung von 37 Dyn/cm verleihen, Lichtdurchlässigkeit mehr als 93 %, Trübungswert weniger als 1,3… |
| Use an adhesive tape with a force adhesion of 2 N/(cm of width) ± 20 per cent measured under the standardized conditions specified in Appendix 4 to this annex. |
Es ist ein Klebestreifen mit einer Adhäsionskraft von 2 N/(cm Breite) ± 20 % zu verwenden, die unter den in der Anlage 4 zu diesem Anhang festgelegten Normalbedingungen gemessen wurde. |
| 227 g ball test The purpose of this test is to assess the adhesion of the interlayer of laminated glass and the mechanical strength of uniformly-toughened glass and plastic glazings. |
Prüfung mit der 227-g-Kugel Diese Prüfung dient dazu, die Adhäsion der Zwischenschicht des Verbundglases und die mechanische Festigkeit von gleichmäßig vorgespanntem Glas und von Kunststoffverglasungen festzustellen. |
| The coefficient of adhesion of the road surface shall be measured with the vehicle under test, by the method described in paragraph 1.1 of Appendix 2 to this annex. |
Der Kraftschlussbeiwert der Fahrbahnoberfläche ist mit dem betreffenden Fahrzeug nach dem in Absatz 1.1 der Anlage 2 zu diesem Anhang beschriebenen Verfahren zu messen. |
| …sensitive adhesive and on the other side with an acrylic pressure sensitive adhesive and a release sheet, of a peel adhesion at an angle of 90o of more than 25 N/cm (as determined by the ASTM D 3330 method) |
…Acrylklebstoff und auf der anderen Seite mit einem druckempfindlichen Acrylklebstoff und einer abziehbaren Schutzfolie versehen, mit einer Schälkraft (‚peel adhesion‘) bei einem Winkel von 90o von mehr als 25 N/cm (nach ASTM D 3330) |
| This test gives a simple method to determine the adhesion of coatings to the subsurface. |
Diese Prüfung ist ein einfaches Verfahren zur Bestimmung der Haftung von Beschichtungen auf dem Untergrund. |
| The purpose of these tests is to check that the wheels do not lock and that the vehicle remains stable; it is not necessary, therefore, to make complete stops and bring the vehicle to a halt on the low-adhesion surface. |
Zweck dieser Prüfungen ist es sicherzustellen, dass die Räder nicht blockieren und das Fahrzeug stabil bleibt; daher ist es nicht erforderlich, voll abzubremsen und das Fahrzeug auf der Oberfläche mit niedrigem Kraftschlussbeiwert zum Stillstand zu bringen. |
| W to identify additional conformity to the requirements on tyre adhesion on wet surfaces. |
W zur Angabe der zusätzlichen Einhaltung der Vorschriften über die Haftung auf nassen Oberflächen. |
| surface-treated with a foraminous adhesion promoter, and |
oberflächenbehandelt mit einem punktierten Haftvermittler und |
| k theoretical coefficient of adhesion between tyre and road |
k theoretischer Kraftschlussbeiwert zwischen Reifen und Fahrbahn |
| Brake wheel/rail adhesion demand limits |
Grenzwerte für Rad-Schiene-Kraftschluss beim Bremsen |
| The adhesion of harmful bacteria to the bladder wall is the main risk factor in the development of urinary tract infections |
Das Anhaften schädlicher Bakterien an der Blasenwand ist der Hauptrisikofaktor, der zur Entstehung von Harnwegsinfektionen führen kann.“) |
| The anti-lock system shall be deemed to be satisfactory when the condition ε ≥ 0,75 is satisfied, where ε represents the adhesion utilized, as defined in paragraph 1.2 of Appendix 2 to this annex. |
Die ABV gilt als ausreichend, wenn die Bedingung ε ≥ 0,75 erfüllt ist, wobei ε die Kraftschlussausnutzung bedeutet, wie sie in Absatz 1.2 der Anlage 2 zu diesem Anhang definiert ist. |
| Adhesion: Masonry paints (excluding transparent primers) shall score a pass in the EN 24624 (ISO 4624) pull-off test for adhesion and floor coatings, floor paints and undercoats for concrete, wood and metal coatings shall score at least a 2 in the EN 2409… |
Haftfestigkeit: Farben für Mauerwerk (ausgenommen klare Grundierungen) müssen den Abreißversuch nach EN 24624 (ISO 4624) zur Prüfung der Haftfestigkeit bestehen, und Fußbodenbeschichtungsstoffe und -farben sowie Voranstrichstoffe für Beton sowie Holz- und Metallbeschichtungsstoffe müssen bei der Gitterschnittprüfung der Haftfestigkeit nach EN… |
| ‘Adhesion utilisation curves’ of a vehicle means curves showing, for specified load conditions, the adhesion utilized by each axle i plotted against the braking rate of the vehicle. |
Als „Reibungsbedarfskurven“ des Fahrzeugs gelten die Kurven, die für bestimmte Beladungszustände den benötigten Kraftschlussbeiwert der Achsen i in Abhängigkeit von der Abbremsung des Fahrzeugs darstellen. |
| Adhesion: Floor coatings, floor paints and floor undercoats, metal and wood undercoats shall score at least 2 in the EN 2409 test for adhesion. |
Haftfestigkeit: Fußbodenbeschichtungen, -farben und -voranstriche sowie Metall- und Holzvoranstrichstoffe müssen in der Haftfestigkeitsprüfung nach EN 2409 eine Wertung von mindestens 2 erreichen. |
| Behaviour of the vehicle during braking on a road on which adhesion is reduced must meet the relevant requirements of Annex 5 and/or Annex 6 to this Regulation. |
Das Verhalten des Fahrzeugs bei der Bremsung auf einer Straße mit geringerer Griffigkeit muss den einschlägigen Vorschriften des Anhangs 5 und/oder des Anhangs 6 dieser Regelung entsprechen. |
| 3.1.(A) For all states of load of the vehicle, the adhesion utilization curve of the rear axle shall not be situated above that for the front axle [2] |
:Bei allen Beladungszuständen des Fahrzeugs muss die Reibungsbedarfskurve der Hinterachse nicht über der entsprechenden Kurve der Vorderachse verlaufen [2]: |
| A wheel slide protection system (WSP) is a system designed to make the best use of available adhesion by a controlled reduction and restoration of the brake force to prevent wheelsets from locking and uncontrolled sliding, thereby minimising the extension… |
Ein Gleitschutzsystem dient dazu, den verfügbaren Kraftschluss durch eine gesteuerte Reduzierung und Wiederherstellung der Bremskraft bestmöglich auszunutzen, um zu verhindern, dass Radsätze blockieren und unkontrolliert gleiten, um somit eine Verlängerung des Anhalteweges… |
| …0,127 mm, put up in rolls of a width of 45,7 cm or more but not exceeding 78,5 cm supplied on a release liner with an initial peel adhesion release value of not less than 15N/25 mm (measured according to ASTM D 3330) |
…0,127 mm, in Rollen mit einer Breite von mindestens 45,7 cm und höchstens 78,5 cm mit einem abziehbaren Schutzfilm, mit einer anfänglichen Haftkraft von mindestens 15N/25mm (gemessen nach ASTM D3330) |
| kH is the high-adhesion surface coefficientkL is the low-adhesion surface coefficientkH and kL are measured as laid down in Appendix 2 to this annex. |
kH ist der hohe Kraftschlussbeiwert,kL ist der niedrige Kraftschlussbeiwert,kH und kL werden nach den Vorschriften der Anlage 2 zu diesem Anhang gemessen. |
| kL is the low-adhesion surface coefficient |
kL ist der niedrige Kraftschlussbeiwert, |
| …date of entry into force of the 01 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation with respect to the adhesion level of tyres in rolling conditions on wet surfaces shall grant approvals only if the tyre type to be approved meets the… |
…24 Monaten nach Inkrafttreten der Änderungsserie 01 dürfen Vertragsparteien, die diese Regelung hinsichtlich der Haftung der Reifen auf nassen Oberflächen anwenden, Genehmigungen nur dann erteilen, wenn der zu genehmigende Reifentyp den Vorschriften dieser… |
| Maximum allowed wheel/rail adhesion for traction performance calculation |
Maximal zulässiger Rad-Schiene-Kraftschluss zur Berechnung der Antriebsleistung |
| Brake actuation: differentials in the level of actuation shall be recorded for evaluation during the tests to determine the utilization of adhesion. |
Bremsbetätigung: Unterschiede bei dem Kraftaufwand für die Bremsenbetätigung sind für die Wertebestimmung während der Prüfungen im Hinblick auf die Berechnung der Kraftschlussausnutzung aufzuzeichnen. |
| Braking system independent of adhesion conditions |
Von Kraftschlussbedingungen unabhängiges Bremssystem |
| Braking system independent of adhesion conditions — General |
Kraftschluss-unabhängiges Bremssystem — Allgemein |
| Braking systems equipped with an anti-lock system shall be deemed acceptable when the condition ε ≥ 0,75 is satisfied, where ε represents the adhesion utilized, as defined in paragraph 2 of Appendix 2 to this annex. |
Die mit einer ABV ausgerüsteten Bremssysteme gelten als ausreichend, wenn die Bedingung ε ≥ 0,75 erfüllt ist, wobei ε die Kraftschlussausnutzung bedeutet, wie in Absatz 2 der Anlage 2 zu diesem Anhang definiert. |
| Braking systems independent of wheel-rail adhesion conditions include magnetic track brakes and eddy current track brakes. |
Zu den haftreibungsunabhängigen Bremssystemen zählen u. a. Magnetschienenbremsen und Wirbelstrombremsen. |
| Braking tests shall be carried out on a dry surface affording good adhesion. |
Die Bremsprüfungen sind auf einer Fahrbahn mit trockener griffiger Oberfläche durchzuführen. |
| Braking adhesion management |
Management der Bremsreibung |
| Brake wheel/rail adhesion demand limits (clause 4.2.4.2): No interfaces identified |
Anforderungen an die Bremsanlage (4.2.4.3): Teilsystem Energie und Teilsystem Betrieb Leistung der Betriebsbremsen (4.2.4.4): keine Schnittstellen identifiziert |
| Brakes independent of wheel/rail adhesion |
Vom Kraftschluss Rad/Schiene unabhängige Bremsen |
| Brakes independent of wheel rail adhesion are permitted to be used from the maximum operating speed down to 50 km/h: (Vmax ≥ V ≥ 50 km/h) |
Vom Kraftschluss Rad/Schiene unabhängige Bremsen dürfen von der maximalen Betriebsgeschwindigkeit bis hinunter zu 50 km/h eingesetzt werden: (Vmax ≥ V ≥ 50 km/h). |
| Brake systems able to develop a brake force applied on the rail, independent of the wheel/rail adhesion condition, are a means of providing additional braking performance when the requested performance is higher than the performance corresponding to the… |
Bremssysteme, die unabhängig von den Bedingungen des Rad-Schiene-Kraftschlusses eine Bremskraft auf das Gleis aufbringen können, dienen dazu, eine zusätzliche Bremsleistung zu erbringen, wenn eine höhere Leistung erforderlich ist als die, die dem Grenzwert des… |
| By a separate Council Decision [3], the Union has acceded to UNECE Regulation No 117 on tyre rolling sound emissions and adhesion on wet surfaces. |
Mit einem eigenen Beschluss des Rates [3] ist die Union der UN/ECE-Regelung Nr. 117 über Rollgeräuschemissionen und die Haftung auf nassen Oberflächen beigetreten. |
| As specified in the High-Speed Infrastructure TSI 2006, the use of this type of brake, independent of wheel/rail adhesion, on the lines (to be built, upgraded or connecting) of the trans-European high-speed network is permissible as follows |
:Wie in der TSI 2006 für das Teilsystem „Infrastruktur“ des Hochgeschwindigkeitsbahnsystems dargelegt, ist die Verwendung dieser Art von vom Kraftschluss Rad/Schiene unabhängigen Bremsen auf den (zu bauenden oder auszubauenden) Strecken des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes wie folgt zulässig: |
| Approvals in accordance with Regulation No 117 for tyres within the scope of Regulation No 54 currently do not include wet adhesion requirements. |
Bei Genehmigungen nach der Regelung Nr. 117 für Reifen, die in den Anwendungsbereich der Regelung Nr. 54 fallen, sind derzeit die Vorschriften über die Nasshaftung nicht berücksichtigt. |
| For speeds above 200 km/h, the wheel/rail adhesion coefficient maximum demand shall be assumed to decline linearly to 0,1 at 350 km/h. |
Bei Geschwindigkeiten von über 200 km/h geht der geforderte maximale Rad-Schiene-Kraftschlussbeiwert linear zurück bis auf 0,1 bei 350 km/h. |
| For speeds below 200 km/h, the maximum wheel/rail adhesion coefficient demand during braking shall be assumed to be no more than 0,15. |
Bei Geschwindigkeiten von unter 200 km/h darf der geforderte maximale Rad-Schiene-Kraftschlussbeiwert beim Bremsen nicht mehr als 0,15 betragen. |
| For new wagons used solely on the railway network in Ireland every wagon has to be equipped with a parking brake that must hold a fully loaded wagon on a gradient of 2,5 % with a maximum of 10 % adhesion with no wind. |
Bei neuen Güterwagen, die ausschließlich auf Bahnnetzen in Irland eingesetzt werden, muss jeder Wagen mit einer Feststellbremse ausgerüstet sein, mit der ein voll beladener Güterwagen auf einer Steigung von 2,5 % bei max. 10 % Haftreibung und Windstille im Stillstand gehalten werden kann. |
| …1,5 or having a maximum mass of less than 2 tonnes, in the range of z values between 0,3 and 0,45, an inversion of the adhesion utilization curves is permitted provided that the adhesion utilization curve of the rear axle does not exceed by more than… |
…2 t aufweisen, ist für alle Abbremsungen zwischen 0,15 und 0,80 im Bereich der Werte von z zwischen 0,3 und 0,45 eine Umkehrung der Reibungsbedarfskurven zulässig, sofern die Reibungsbedarfskurve der Hinterachse nicht um mehr als 0,05 über der Linie liegt… |
| For all states of load of the vehicle, the adhesion utilization curve of the rear axle shall not be situated above that for the front axle |
:Bei allen Beladungszuständen des Fahrzeugs muss die Reibungsbedarfskurve der Vorderachse über der entsprechenden Kurve der Hinterachse verlaufen, und zwar für: |
| For all states of load of the vehicle, the adhesion utilization curve of the rear axle shall not be situated above that for the front axle for all braking rates between 0,15 and 0,30. |
Bei allen Beladungszuständen des Fahrzeugs darf die Reibungsbedarfskurve der Hinterachse bei allen Abbremsungen zwischen 0,15 und 0,30 nicht über der entsprechenden Kurve der Vorderachse liegen. |
