| Deutsch |
English |
| Substantive |
nouns |
| Fremdzündungsmotoren |
Positive-ignition engines |
| Viertakt-Fremdzündungsmotoren |
Four-stroke spark ignition |
| Fremdzündungsmotoren |
Spark-ignition engines |
| Sprachgebrauch |
usage |
| durch Kraftstoffeinspritzung (nur für Fremdzündungsmotoren): ja/nein [1] Nichtzutreffendes streichen. |
By fuel injection (positive-ignition only): yes/no [1] Strike out what does not apply. |
| bei Fremdzündungsmotoren 288 K ≤ T ≤ 308 K |
For positive-ignition engines 288 K ≤ T ≤ 308 K |
| …zum Antrieb von Fahrzeugen und die Emission gasförmiger Schadstoffe aus mit Flüssiggas oder Erdgas betriebenen Fremdzündungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen [1], insbesondere auf Artikel 7, |
…for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive-ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles [1], and in particular Article 7 thereof, |
| …zum Antrieb von Fahrzeugen und die Emission gasförmiger Schadstoffe aus mit Erdgas oder Flüssiggas betriebenen Fremdzündungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen (ABl. L 36 vom 9.2.1988, S. 33). |
…for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles (OJ L 36, 9.2.1988, p. 33). |
| Die Grenzwerte für die Partikelmasse für Fremdzündungsmotoren gelten nur für Fahrzeuge mit Direkteinspritzung. |
Positive ignition particulate mass standards apply only to vehicles with direct injection engines. |
| Zeichnungen des Brennraums, des Kolbenbodens und bei Fremdzündungsmotoren der Kolbenringe: … |
Drawings of combustion chamber, piston crown and, in the case of positive ignition engines, piston rings: … |
| …Reihenfolge der Mängel sind Mängel im Zusammenhang mit den in den Absätzen 3.3.3.1, 3.3.3.2 und 3.3.3.3 dieses Anhangs genannten Vorgängen bei Fremdzündungsmotoren und solche im Zusammenhang mit den in den Absätzen 3.3.4.1, 3.3.4.2 und 3.3.4.3 dieses Anhangs genannten Vorgängen bei Selbstzündungsmotoren… |
…identified order of deficiencies, deficiencies relating to paragraphs 3.3.3.1., 3.3.3.2. and 3.3.3.3. of this annex for positive-ignition engines and paragraphs 3.3.4.1., 3.3.4.2. and 3.3.4.3. of this annex for compression-ignition engines shall be… |
| Nach heutigem Wissensstand haben konventionelle Fremdzündungsmotoren mit indirekter Einspritzung, bei denen der Kraftstoff in den Ansaugkrümmer oder den Ansaugkanal und nicht direkt in den Brennraum gespritzt wird, einen niedrigen Partikelausstoß. |
Based on today’s knowledge, the level of particle emissions from conventional, port fuel injection (PFI) engines that inject the fuel into the intake manifolds or inlet ports rather than directly into the combustion chamber is low. |
| so beheizt werden, dass die Temperatur des Gasstroms am Sondenauslass auf 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C), bei Fremdzündungsmotoren auf 385 K ± 10 K (112 °C ± 10 °C), erhöht wird, |
be heated so as to increase the gas stream temperature to 463 K ± 10 K (190 °C ± 10 °C) at the exit of the probe, or to 385 K ± 10 K (112 °C ± 10 °C) for positive ignition engines, |
| Volumenbezogener Kohlenmonoxidgehalt der Abgase im Leerlauf …% gemäß Angabe des Herstellers (nur bei Fremdzündungsmotoren)B. |
Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the engine idling … % as stated by the manufacturer (positive ignition engines only)B. |
| Volumenbezogener Kohlenmonoxidgehalt des Abgases bei Leerlaufbetrieb: … % (gemäß Herstellerangaben, nur bei Fremdzündungsmotoren) [12] Einschließlich Toleranzangabe. |
Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the engine idling (according to the manufacturer’s specifications, positive ignition engines only) [12] Specify the tolerance. : … per cent |
| :sind die Grenzwerte für die Partikelzahl (PN limitWHTC) in #/kWh für den WHTC-Prüfzyklus mit folgender Formel (lineare Interpolation zwischen den Grenzwerten für die Partikelzahl bei Selbstzündungsmotoren (CI) und Fremdzündungsmotoren (PI)) zu berechnen: |
Calculate the average gas ratio GERWHTC over the hot part of the WHTC test cycle, then Calculate the PM number limit values PN limitWHTC in #/kWh applicable over the WHTC test-cycle using the following formula (linear interpolation between the CI and PI PM number limit values) |
| Anhang VII gilt für die Typgenehmigung von Fremdzündungsmotoren und von Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotoren.“ |
Annex VII shall apply for the purposes of the type approval of vehicles with spark ignition engines and of such engines.’ |
| CH4-Masse [g/s], nur für Fremdzündungsmotoren |
mass [g/s] for P.I. engines only |
| Durch Kraftstoffeinspritzung (nur für Fremdzündungsmotoren): ja/nein [2] Nichtzutreffendes streichen. |
By fuel injection (positive ignition only): yes/no [2] Delete as applicable. |
| Durch Kraftstoffeinspritzung (nur für Fremdzündungsmotoren): ja/nein [6] Nichtzutreffendes streichen (trifft mehr als eine Angabe zu, ist unter Umständen nichts zu streichen). |
By fuel injection (positive ignition only): yes/no [6] Delete where not applicable (there are cases where nothing needs to be deleted when more than one entry is applicable). |
| Durch Kraftstoffeinspritzung (nur für Fremdzündungsmotoren): ja/nein (1) |
By fuel injection (positive ignition only): yes/no (1) |
| : … % gemäß Angabe des Herstellers (nur bei Fremdzündungsmotoren) |
… % as stated by the manufacturer (positive ignition engines only) |
| Hierbei ist auf die Partikelemissionen von Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotoren unter tatsächlichen Betriebsbedingungen und auf die Entwicklung entsprechender Prüfverfahren zu achten. |
Attention shall be given to the particle emissions of positive ignition vehicles under real driving conditions and the development of respective test procedures. |
| Eine Überarbeitung des Messverfahrens für Fahrzeuge mit Fremdzündungsmotoren könnte in der Zukunft erforderlich werden. |
A revision of that measurement protocol for positive ignition vehicles may be required in the future. |
| Bei mit Benzin betriebenen Fremdzündungsmotoren muss im Genehmigungszeichen nach der Kennzahl des Landes der Buchstabe „P“ folgen, durch den der Motortyp kenntlich gemacht wird, für den die Genehmigung erteilt wurde. |
For petrol fuelled PI engines the approval mark shall contain the letter "P" after the national symbol, the purpose of which is to distinguish the type of engine for which the approval has been granted. |
| bei mit Benzin betriebenen Fremdzündungsmotoren muss im Genehmigungszeichen nach der Kennzahl des Landes der Buchstabe ‚P‘ folgen.“ |
for petrol fuelled PI engines the approval mark shall contain the letter “P” after the national symbol. |
| Für mit Benzin betriebene Fremdzündungsmotoren: |
For positive ignition engines fuelled with petrol: The fuel used shall be the one available on the market. |
| bei Fremdzündungsmotoren |
For positive-ignition engines |
| :Für Fremdzündungsmotoren, die mit Benzin oder E85 betrieben werden, ist Abschnitt 5.2.3.1 der UNECE-Regelung Nr. 85 folgendermaßen zu verstehen: |
For positive ignition engines fuelled with petrol or E85, paragraph 5.2.3.1 of UNECE Regulation No 85 shall be understood as follows |
| Für Fremdzündungsmotoren, die der in Anhang IV festgelegten Prüfung unterliegen, entspricht der höchstzulässige Kohlenmonoxidgehalt der bei normaler Leerlaufdrehzahl emittierten Auspuffgase den Angaben des Herstellers. |
For positive-ignition engines subject to the test set out in Annex IV, the maximum permissible carbon monoxide content in the exhaust gases at normal engine idling speed shall be that stated by the vehicle manufacturer. |
| :Bei Fremdzündungsmotoren, die mit Benzin betrieben werden: |
For positive-ignition engines fuelled with petrol |
| :Für mit Erdgas betriebene Fremdzündungsmotoren: |
For positive ignition engines fuelled with natural gas |
| :Bei Fremdzündungsmotoren, die mit Flüssiggas (LPG) betrieben werden: |
For positive-ignition engines fuelled with LPG |
| :Für mit Flüssiggas betriebene Fremdzündungsmotoren: |
For positive ignition engines fuelled with LPG |
| :Bei Fremdzündungsmotoren, die mit Erdgas betrieben werden: |
For positive-ignition engines fuelled with natural gas |
| bei Fremdzündungsmotoren die Emissionen gas- und partikelförmiger Schadstoffe, |
For positive-ignition (P.I.) engines, emissions of gaseous and particulate pollutants, |
| :Innenbord-Fremdzündungsmotoren und Motoren mit Z-Antrieb mit oder ohne integriertes Abgassystem: |
For SI inboard or stern drive engines with or without integral exhaust |
| :Fremdzündungsmotoren: |
for spark-ignition engines |
| Zur Messung der Partikelemissionen von Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotoren wird derzeit das für Dieselfahrzeuge entwickelte Messverfahren „Programm zur Partikelmessung“ (PMP) angewandt. |
For measuring the particle emissions of positive ignition vehicles, the Particulate Measurement Programme (PMP) measurement protocol developed for diesel vehicles is currently used. |
| bei mit Ethanol (E85) betriebenen Fremdzündungsmotoren muss im Genehmigungszeichen nach der Kennzahl des Landes ‚E85‘ folgen; |
for ethanol (E85) fuelled PI engines the approval mark shall contain “E85” after the national symbol; |
| :Für Motoren (hauptsächlich Fremdzündungsmotoren) mit einer steilen Kennlinie der Überdrehzahlsicherung, bei denen die Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr es nicht erlaubt, den Motor bis nhi oder n95h zu betreiben, gelten folgende Bestimmungen: |
For engines (mainly positive ignition engines) with a steep governor droop curve, where fuel cut off does not permit to operate the engine up to nhi or n95h, the following provisions apply |
| Bei mit Ethanol (E85) betriebenen Fremdzündungsmotoren muss im Genehmigungszeichen nach der Kennzahl des Landes „E85“ folgen, durch das der Motortyp kenntlich gemacht wird, für den die Genehmigung erteilt wurde. |
For ethanol (E85) fuelled PI engines the approval mark shall contain "E85" after the national symbol, the purpose of which is to distinguish the type of engine for which the approval has been granted. |
| Bei mit Flüssiggas betriebenen Fremdzündungsmotoren muss im Genehmigungszeichen nach der Kennzahl des Landes der Buchstabe „Q“ folgen, durch den der Motortyp kenntlich gemacht wird, für den die Genehmigung erteilt wurde. |
For LPG fuelled PI engines the approval mark shall contain the letter "Q" after the national symbol, the purpose of which is to distinguish the type of engine for which the approval has been granted. |
| …am Einlass der Kraftstoffeinspritzpumpe zu messen und auf einem Wert zwischen 306 K und 316 K (33 C und 43 C) zu halten, und bei Fremdzündungsmotoren ist die Kraftstofftemperatur möglichst nah am Einlass des Vergasers oder der Gruppe der Kraftstoffeinspritzdüsen zu messen und auf einem… |
…shall be measured at the inlet of the fuel injection pump and maintained within 306-316 K (33-43 °C). For positive-ignition engines the fuel temperature shall be measured as near as possible to the inlet of the carburettor or assembly of fuel… |
| Für Fremdzündungsmotoren mit Direkteinspritzung gilt, dass jede Fehlfunktion, die dazu führen kann, dass die Schwellenwerte für die Partikelmasse gemäß Absatz 3.3.2 dieses Anhangs überschritten werden, und die nach den Vorschriften dieses Anhangs für… |
For direct injection positive ignition engines any malfunction, which may lead to emissions exceeding the particulate threshold limits provided for by paragraph 3.3.2 of this Annex and which has to be monitored according to the requirements of this Annex… |
| …zum Antrieb von Fahrzeugen und die Emission gasförmiger Schadstoffe aus mit Erdgas oder Flüssiggas betriebenen Fremdzündungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen |
…for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive-ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles |
| Anlage 2 Bestimmung der Emissionen von mit Benzin oder E85 betriebenen Fremdzündungsmotoren |
Appendix 2 Determination of emissions from positive-ignition engines fuelled with petrol or E85 |
| Zeichnungen des Brennraums, des Kolbenbodens und bei Fremdzündungsmotoren der Kolbenringe: … |
Drawings of combustion chamber and piston crown and, in the case of positive ignition engine, piston rings: … |
| Grenzwerte für Abgasemissionen von Fremdzündungsmotoren |
Exhaust emission limits for spark ignition (SI) engines |
| Für drehzahlveränderliche Fremdzündungsmotoren gilt Prüfzyklus E4. |
For variable speed SI engines test cycle E4 shall be applied. |
| Stromerzeugungsaggregate mit Fremdzündungsmotoren |
Generating sets with spark-ignition engines |
| Zündanlage (nur Fremdzündungsmotoren) |
Ignition system (spark ignition engines only) |
| …zum Antrieb von Fahrzeugen und die Emission gasförmiger Schadstoffe aus mit Flüssiggas oder Erdgas betriebenen Fremdzündungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen und zur Änderung ihrer Anhänge I, II, III, IV und VI |
…for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles and amending Annexes I, II, III, IV and VI thereto |
| Es ist jedoch erwiesen, dass sich die Partikelemissionen von Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotoren und von Dieselfahrzeugen im Hinblick auf das Größenspektrum und die chemische Zusammensetzung unterscheiden können. |
However, evidence exists that the size spectra and chemical compositions of particle emissions of positive ignition can differ from those of diesel vehicles. |
| Benzinpartikelfilter, eine wirksame Abgasnachbehandlungstechnologie zur Verringerung der Partikelemissionen von Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotoren, dürften für den Einbau in einige Euro-6-Fahrzeuge künftig zu annehmbaren Kosten zur Verfügung stehen. |
Gasoline particle filters (GPF), an effective after-treatment technology for abating particles emitted by positive ignition vehicles, are expected to become available for integration into some Euro 6 vehicles at a reasonable cost. |
| Nach dem Grundsatz der technologieunabhängigen Gesetzgebung sollte für Euro-6-Fahrzeuge mit Fremdzündungsmotoren derselbe Emissionsgrenzwert gelten, da nichts darauf hindeutet, dass Partikel aus Motoren mit Fremdzündung eine geringere spezifische… |
In accordance with the principle of technology neutral legislation, a respective emission limit for Euro 6 positive ignition vehicles should be the same since there is no evidence suggesting that particles emitted by PI engines have a lower specific… |
| :Wird in Absatz 5.3 dieser Regelung für Fremdzündungsmotoren ein Grenzwert für die Partikelzahl im WHTC-Prüfzyklus festgelegt, so ist das folgende Berechnungsverfahren auf HDDF-Motoren vom Typ 1A, 1B, 2A und 2B bei Zweistoffbetrieb im WHTC-Zyklus anzuwenden: Zunächst ist das… |
In the case a PM number limit applicable to PI engines over the WHTC test-cycle would be defined in paragraph 5.3. of this Regulation, the following calculation procedure shall apply to HDDF Type 1A engines, to HDDF Type 1B engines, to HDDF Type 2A… |
| Wird in Absatz 5.3 dieser Regelung für Fremdzündungsmotoren ein Grenzwert für die Partikelzahl im WHTC-Prüfzyklus festgelegt, so gelten die Vorschriften von Absatz 5.2.4 für die Berechnung des für HDDF-Motoren vom Typ 2A und 2B in diesem Zyklus geltenden… |
In the case a PM number limit applicable to PI engines over the WHTC test-cycle would be defined in paragraph 5.3 of this Regulation, then the requirements of paragraph 5.2.4 shall apply for calculating the limit applicable to HDDF Type 2A engines and HDDF Type 2B engines over… |
| …Ansatz verfolgt werden, bei dem die Partikelzahlgrenzwerte der Euro-6-Norm für Dieselfahrzeuge in der zweiten Stufe auch für Fahrzeuge mit Fremdzündungsmotoren mit Direkteinspritzung gelten würden. |
…step approach should be adopted, which would apply the Euro 6 diesel particle number limits also to direct injection positive ignition vehicles in its second phase. |
| bei Fremdzündungsmotoren eine Erklärung des Herstellers über den auf eine Gesamtzahl von Zündungsvorgängen bezogenen Mindestprozentsatz der Verbrennungsaussetzer, der entweder ein Überschreiten der in Anhang 9A genannten Emissionsgrenzwerte zur Folge hätte, wenn diese… |
In the case of positive-ignition engines, a declaration by the manufacturer of the minimum percentage of misfires out of a total number of firing events that either would result in emissions exceeding the limits set out in Annex 9A if that percentage of… |
| Bei Fremdzündungsmotoren ist bei der Auswahl des Stamm-Motors der Motorenfamilie als Hauptkriterium der Kraftstoffdurchfluss (g/h) zugrunde zu legen. |
In the case of S.I. engines the parent engine of the family shall be selected using the primary criteria of the fuel flow (g/h). |
| Mit Flüssiggas (LPG) betriebene Fremdzündungsmotoren |
LPG fuelled PI engine |
| ist NMHCPI der Emissionsgrenzwert für NMHC im WHTC-Prüfzyklus und gilt gemäß Absatz 5.3 dieser Regelung für Fremdzündungsmotoren; |
NMHCPI is the NMHC emission limit over the WHTC test-cycle and made applicable to PI engine by paragraph 5.3 of this Regulation; |
| :Saugmotoren und aufgeladene Fremdzündungsmotoren — Faktor αa: |
Naturally aspirated or supercharged positive-ignition engine — Factor αa |
| Saugmotoren und aufgeladene Fremdzündungsmotoren — Faktor αa |
Naturally aspirated or pressure-charged positive-ignition engine factor αa |
| Mit Erdgas betriebene Fremdzündungsmotoren |
Natural gas fuelled PI engine |
| …zum Antrieb von Fahrzeugen und die Emission gasförmiger Schadstoffe aus mit Flüssiggas oder Erdgas betriebenen Fremdzündungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen |
…for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive-ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles |
| Anforderungen für eine Genehmigung mit Gasgruppeneinschränkung im Fall von Fremdzündungsmotoren, die mit komprimiertem Erdgas/Biomethan (CNG) oder Flüssiggas betrieben werden |
Requirements on restricted fuel range type approval in case of positive ignition engines fuelled with compressed natural gas/biomethane (CNG) or LPG. |
| ist CH4PI der Emissionsgrenzwert für CH4 im WHTC-Prüfzyklus und gilt gemäß Absatz 5.3 dieser Regelung für Fremdzündungsmotoren. |
PI is the CH4 emission limit over the WHTC test-cycle and applicable to PI engine by paragraph 5.3 of this Regulation. |
| …2A und 2B im Zweistoffbetrieb gelten, werden auf der Grundlage der in Absatz 5.3 dieser Regelung für Selbstzündungsmotoren und Fremdzündungsmotoren im WHTC-Prüfzyklus festgelegten Emisionsgrenzwerte berechnet. |
…Type 2B engines operating with Natural Gas in dual-fuel mode are calculated from those applicable to CI and PI engines over the WHTC test-cycle and defined in paragraph 5.3 of this Regulation. |
| …gelten, werden auf der Grundlage der in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 595/2009 für Selbstzündungsmotoren und Fremdzündungsmotoren im WHTC-Prüfzyklus festgelegten Emissionsgrenzwerte berechnet, entsprechend dem Berechnungsverfahren von Absatz 5.2.3 von… |
…Gas/Biomethane in dual-fuel mode are calculated from those applicable to CI and PI engines over the WHTC test-cycle as set in Annex I to Regulation (EC) No 595/2009, in accordance with the calculation procedure specified in paragraph 5.2.3 of Annex… |
| …Verfahren zur Messung der Kohlenmonoxidemissionen im Leerlauf (bei normaler und erhöhter Drehzahl) beschrieben, welches für Fremdzündungsmotoren gilt, die in Fahrzeuge der Klasse M1 mit einer höchstzulässigen Gesamtmasse von 7,5 Tonnen sowie in Fahrzeuge der Klassen… |
…procedure for measuring carbon monoxide emissions at idling speeds (normal and high) for positive ignition engines installed in vehicles of category M1 with a technically permissible maximum laden mass not exceeding 7,5 tonnes, as well as in vehicles of… |
| Es folgt die Beschreibung des Verfahrens zur Prüfung der Emissionen von Kohlenmonoxid im Leerlauf (bei normaler und erhöhter Drehzahl) bei Fremdzündungsmotoren, die mit Benzin oder Ethanol (E85) betrieben werden, oder bei Fremdzündungsmotoren, die mit Erdgas/Biomethan oder Flüssiggas betrieben werden und in Fahrzeuge der… |
This annex sets out the procedure for measuring carbon monoxide emissions at idling speeds (normal and high) for positive ignition engines fuelled with petrol or ethanol (E85) or positive ignition engines fuelled with NG/Biomethane or LPG installed in M2… |
| Diese Regelung gilt nicht für Fahrzeuge mit Fremdzündungsmotoren, betankt mit Erdgas (NG) oder Flüssiggas (LPG), die für Motorfahrzeuge der Klasse M1 mit einer Höchstmasse von mehr als 3500 kg, M2, M3, N2 und N3 verwendet werden und für die die Regelung Nr. 49 gilt. |
This Regulation does not apply to vehicles equipped with positive-ignition engines fuelled with NG or LPG used for driving motor vehicles of M1 category having a maximum mass exceeding 3500 kg, M2, M3, N2, N3 to which Regulation No 49 is applicable. |
| Der Analysator ist für Fremdzündungsmotoren mit dem Gasgemisch mit 0 % Sauerstoffgehalt zu kalibrieren. |
the analyser shall be spanned with the 0 per cent oxygen blend for positive ignition engines. |
| …NH3 und die Partikelmasse die Emissionsgrenzwerte, die in Absatz 5.3 dieser Regelung für Selbstzündungsmotoren und Fremdzündungsmotoren im WHTC-Prüfzyklus festgelegt sind. |
…engines and HDDF Type 2B engines operating in dual-fuel mode are those applicable to both CI and PI engines over the WHTC test-cycle and defined in paragraph 5.3. of this Regulation. |
| …die Partikelmasse die Emissionsgrenzwerte, die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 595/2009 für Selbstzündungsmotoren und Fremdzündungsmotoren im WHTC-Prüfzyklus festgelegt sind. |
…2B dual-fuel engines operating in dual-fuel mode are those applicable to both CI and PI engines over the WHTC test-cycle as set in Annex I to Regulation (EC) No 595/2009. |
| Der Analysator ist für Fremdzündungsmotoren mit dem Gasgemisch mit 0 % Sauerstoffgehalt zu kalibrieren. |
The analyzer shall be spanned with the 0 per cent oxygen blend for positive ignition engines. |
| Die Kommission sollte ständig prüfen, wie sich die Maßnahmen zur Verringerung der Partikelzahl auf die CO2-Emissionen von Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotoren auswirken. |
The Commission should keep under review the impact of PN abatement measures on CO2 emissions of positive ignition vehicles. |
| …Verwendung einzubauen:wenn eine erhebliche Auswirkung auf die Motorleistung zu erwarten ist,bei Zweitakt- und Fremdzündungsmotoren undwenn der Hersteller das verlangt.In anderen Fällen kann ein gleichartiges System verwendet werden; dann ist… |
…the intended application:where there is a risk of an appreciable effect on the engine power;in the case of two-stroke and positive-ignition engines;when the manufacturer requests that this should be done.In other cases, an equivalent system may be used and a check… |
| auf Gesundheits- und Umweltaspekten beruhende technische Spezifikationen für Kraftstoffe zur Verwendung in Fremdzündungsmotoren und Kompressionszündungsmotoren unter Berücksichtigung der technischen Anforderungen dieser Motoren festgelegt; und |
technical specifications on health and environmental grounds for fuels to be used with positive ignition and compression-ignition engines, taking account of the technical requirements of those engines; and |
| „Prüfverfahren für Selbstzündungsmotoren und mit Erdgas oder Flüssiggas betriebene Fremdzündungsmotoren unter Berücksichtigung des weltweit harmonisierten Prüfverfahrens für schwere Nutzfahrzeuge (WHDC, Globale Technische Regelung Nr. 4)“. |
‘Test procedure for compression-ignition (CI) engines and positive-ignition (PI) engines fuelled with natural gas (NG) or liquefied petroleum gas (LPG) incorporating the world-wide harmonised heavy-duty certification (WHDC, global technical regulation (gtr) No 4)’ |
| …ist:i) wenn sie einen wesentlichen Einfluss auf die Motorleistung haben kann,ii) wenn es sich um selbstansaugende Fremdzündungsmotoren handelt,iii) wenn der Hersteller dies wünscht.In anderen Fällen kann eine gleichwertige Anlage angebaut werden, sofern… |
…there is a risk of an appreciable effect on the engine power;(ii) in the case of naturally aspirated spark ignition engines;(iii) when the manufacturer requests that this should be done.In other cases, an equivalent system may be installed provided the… |
| Prüfverfahren für Selbstzündungsmotoren und für mit Erdgas (NG) oder Flüssiggas (LG) betriebenen Fremdzündungsmotoren (P.I.) bezüglich der Schadstoffemission (aufgenommen in das Globale Register am 15. November 2006). |
Test Procedures for Compression-Ignition (CI) Engines and Positive-Ignition (PI) Engines Fuelled with Natural Gas (NG) or Liquefied Petroleum Gas (LPG) with regard to the Emission of Pollutants (established in the Global Registry on 15 November 2006). |
| …vorgesehen, einzubauen,wenn eine erhebliche Auswirkung auf die Motorleistung zu befürchten ist,bei Zweitakt- und Fremdzündungsmotoren undwenn der Hersteller darum ersucht.In anderen Fällen kann eine gleichartige Anlage eingebaut werden, vorausgesetzt… |
…application:Where there is a risk of an appreciable effect on the engine powerIn the case of two-stroke and positive ignition enginesWhen the manufacturer requests that this should be done.In other cases, an equivalent system may be installed provided… |
| OBD-Schwellenwerte (alle mit Gas betriebenen Motoren und Fremdzündungsmotoren, die in Fahrzeuge der Klasse M3, Fahrzeuge der Klasse N2 mit einer höchstzulässigen Gesamtmasse von über 7,5 t und Fahrzeuge der Klasse N3 eingebaut sind) |
OTLs (all gas fuelled engines and positive ignition engines fitted to vehicles belonging to category M3, to N2 vehicles having a maximum permissible mass exceeding 7,5 tonnes, and to N3 vehicles) |
| OBD-Schwellenwerte (Fremdzündungsmotoren) |
OTLs (positive ignition engines) |
| Bei NG-betriebenen Motoren und Fremdzündungsmotoren kann der Kohlenwasserstoffanalysator, je nach verwendeter Methode, ein nichtbeheizter Flammenionisationsdetektor (FID) sein (siehe Absatz A.2.1.3 Anlage 2 zu diesem Anhang). |
Optionally, for natural gas fuelled and PI engines, the hydrocarbon analyzer may be of the non-heated flame ionization detector (FID) type depending upon the method used (see Appendix 2 to this annex, paragraph A.2.1.3). |
| Die Absätze 6.11.1 und 6.11.2 gelten für Fremdzündungsmotoren, die mit Benzin oder E85 betrieben werden. |
Paragraphs 6.11.1 and 6.11.2 shall apply to positive-ignition engines fuelled with petrol or E85. |
| Mit Benzin betriebene Fremdzündungsmotoren |
Petrol fuelled PI engine |
| Die Nummern 3.1.1 und 3.1.2 gelten für Selbstzündungsmotoren, Zweistoffmotoren und Fremdzündungsmotoren, die mit Erdgas/Biomethan oder LPG betrieben werden. |
Point 3.1.1. and 3.1.2. shall apply to compression-ignition engines, dual-fuel engines and to positive-ignition engines fuelled with natural gas/biomethane or LPG. |
| Fahrzeuge mit Fremdzündungsmotoren einschließlich Hybridfahrzeuge |
Positive-ignition engined vehicles including hybrid vehicles |
| Fahrzeuge der Klassen M und N mit Fremdzündungsmotoren, einschließlich Hybridfahrzeuge [1] Die Fahrzeugklassen entsprechen den Definitionen in der Gesamtresolution über Fahrzeugtechnik (R.E.3), Anhang 7 (Dokument TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2). |
Positive-ignition engined vehicles of categories M and N including hybrid vehicles [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4). |
| Bei Fahrzeugen mit Fremdzündungsmotoren gelten die Grenzwerte für die Partikelmasse und die Partikelzahl nur für Fahrzeuge mit Direkteinspritzmotoren.“; |
Positive ignition particulate mass and number limits apply only to vehicles with direct injection engines.’ |
| Fremdzündungsmotoren der CEC-Bezugskraftstoff: CEC-RF-01-A-80. |
Positive ignition engines, as defined by CEC-RF-01-A-80. |
| Entwurf der Änderungsserie 06 zu Regelung Nr. 49 (Emissionen von Selbstzündungsmotoren und von mit Erdgas oder Flüssiggas betriebenen Fremdzündungsmotoren) |
Proposal for the 06 series of amendments to UN Regulation No 49 (Emissions of C.I. and P.I. (LPG and CNG) engines) |
| …hinsichtlich der Maßnahmen, die gegen die Emission von gas- und partikelförmigen Schadstoffen aus Selbstzündungs- und aus Fremdzündungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen zu treffen sind |
…concerning the measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression-ignition engines and positive ignition engines for use in vehicles |
| …für Kraftfahrzeuge entstehen, sowie gegen die Emission gasförmiger Schadstoffe aus mit Erdgas oder Flüssiggas betriebenen Fremdzündungsmotoren für Kraftfahrzeuge. |
…in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive-ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles |
| Bezugskraftstoff für Fremdzündungsmotoren |
Reference fuel for positive-ignition engines |
| Die auf das OBD-System anwendbaren OBD-Schwellenwerte entsprechen denen, die in der Zeile ‚Allgemeine Anforderungen‘ der Tabelle 1 für Selbstzündungsmotoren bzw. der Tabelle 2 für Fremdzündungsmotoren angegeben sind. |
The OBD threshold limits (hereinafter “OTLs”) applicable to the OBD system are those specified in the rows “general requirements” of Table 1 for compression ignition engines and of Table 2 for positive ignition engines. |
| …Allgemeine Anforderungen“ der Tabelle 1 für Selbstzündungsmotoren bzw. der Tabelle 2 für mit Gas betriebene Motoren und Fremdzündungsmotoren, die in Fahrzeuge der Klasse M3, Fahrzeuge der Klasse N2 mit einer höchstzulässigen Gesamtmasse von über 7,5 t und Fahrzeuge… |
…specified in the rows "general requirements" of Table 1 for compression ignition engines and of Table 2 for gas-fuelled engines and positive ignition engines fitted to vehicles belonging to category M3, to N2 vehicles having a maximum permissible mass… |
