| English |
Deutsch |
| nouns |
Substantive |
| Legform |
Beinform |
| Lower legform impactor |
Beinprüfkörper |
| Upper legform impactor |
Hüftform-Schlagkörper |
| Upper legform impactor |
Hüftprüfkörper |
| usage |
Sprachgebrauch |
| Velocity of upper legform to frontal protection system leading edge |
Aufschlaggeschwindigkeit des Hüftprüfkörpers auf die Vorderkante des Frontschutzsystems |
| Velocity of upper legform to bonnet leading edge tests with respect to vehicle shape |
Aufschlaggeschwindigkeit des Hüftprüfkörpers in Abhängigkeit von der Form des Fahrzeugs |
| Calculate the value of the upper legform impactor mass from |
:Die Masse des Hüftprüfkörpers errechnet sich nach der Formel: |
| Kinetic energy of upper legform to bonnet leading edge tests with respect to vehicle shape |
Kinetische Energie des Hüftprüfkörpers beim Aufschlag auf die Fronthaubenvorderkante in Abhängigkeit von der Form des Fahrzeugs |
| Kinetic energy of Impact for Upper Legform to Frontal Protection System Leading Edge |
Kinetische Energie des Hüftprüfkörpers beim Aufschlag auf die Frontschutzsystem-Vorderkante |
| Force versus angle requirement in static lower legform impactor bending certification test |
Statische Zertifizierungsprüfung des Beinprüfkörpers: Kraftbedarf in Abhängigkeit vom Beugewinkel |
| Force versus displacement requirement in static lower legform impactor shearing certification test |
Statische Zertifizierungsprüfung des Beinprüfkörpers: Kraftbedarf in Abhängigkeit von der Scherverschiebung |
| …reference line, unless no point in the bonnet leading edge test area within 165 mm laterally would, if chosen for an upper legform to bonnet leading edge test, require a kinetic energy of impact of more than 200 J. |
…von 165 mm gelegener Punkt im Prüfbereich der Fronthaubenvorderkante würde, wenn er für eine Prüfung mit dem Hüftprüfkörper gegen die Fronthaubenvorderkante gewählt würde, eine Schlagenergie von mehr als 200 J erfordern. |
| Chapter IV: Upper legform to Frontal Protection System Leading Edge test |
Kapitel IV: Prüfung mit Hüftprüfkörper gegen die Vorderkante des Frontschutzsystems |
| Chapter IV: Upper legform to frontal protection system. |
Kapitel IV: Prüfung mit Hüftform-Schlagkörper gegen das Frontschutzsystem |
| Chapter IV: Upper legform to bonnet leading edge test |
Kapitel IV: Prüfung mit Hüftprüfkörper gegen die Fronthaubenvorderkante |
| Chapter III: Upper legform to Frontal Protection System test |
Kapitel III: Prüfung mit Hüftprüfkörper gegen das Frontschutzsystem |
| Chapter III: Upper legform to bumper test |
Kapitel III: Prüfung mit Hüftprüfkörper gegen den Stoßfänger |
| Chapter II: Lower legform to bumper test |
Kapitel II: Prüfung mit Beinprüfkörper gegen den Stoßfänger |
| Chapter II: Lower legform to Frontal Protection System test |
Kapitel II: Prüfung mit Beinprüfkörper gegen das Frontschutzsystem |
| Chapter V: Upper legform to frontal protection system leading edge. |
Kapitel V: Prüfung mit Hüftform-Schlagkörper gegen die Frontschutzsystem-Vorderkante |
| Chapter III: Lower legform to frontal protection system. |
Kapitel III: Prüfung mit Beinform-Schlagkörper gegen das Frontschutzsystem |
| A minimum of three lower legform to bumper tests shall be carried out, one each to the middle and the outer thirds of the bumper at positions judged to be the most likely to cause injury. |
Am Stoßfänger sind mindestens drei Prüfungen mit dem Beinprüfkörper durchzuführen, und zwar eine in jedem Stoßfängerdrittel an den Stellen, die voraussichtlich am ehesten Verletzungen verursachen. |
| A minimum of three Upper Legform to frontal protection system tests shall be carried out on test points between the Upper and Lower Frontal protection System Reference Lines. |
Am Frontschutzsystem sind Prüfungen an mindestens drei Punkten zwischen seiner oberen und der unteren Bezugslinie durchzuführen. |
| A minimum of three lower legform to frontal protection system tests must be carried out on test points between the upper and lower frontal protection system reference lines (see Figures 1 and 2). |
Am Frontschutzsystem sind Prüfungen an mindestens drei Punkten zwischen der oberen und der unteren Bezugslinie durchzuführen (siehe Bild 1 und 2). |
| A minimum of three upper legform to bonnet leading edge tests shall be carried out, one each to the middle and the outer thirds of the bonnet leading edge at positions judged to be the most likely to cause injury. |
Es sind mindestens drei Prüfschläge mit dem Hüftprüfkörper gegen die Fronthaubenvorderkante auszuführen, je einer gegen das mittlere und die beiden äußeren Drittel der Vorderkante, und zwar an den Stellen, die voraussichtlich am ehesten Verletzungen verursachen. |
| Angle of impact for upper legform to frontal protection system leading edge |
Aufschlagwinkel bei der Prüfung mit Hüftform-Schlagkörper gegen die Frontschutzsystem-Vorderkante in Abhängigkeit von der Höhe des Aufschlagpunktes |
| Angle of Impact for Upper Legform to Frontal Protection System Leading Edge |
Aufschlagwinkel bei der Prüfung mit Hüftprüfkörper gegen die Frontschutzbügel-Vorderkante |
| Angle of upper legform to bonnet leading edge tests with respect to vehicle shape |
Aufschlagwinkel bei der Prüfung mit Hüftprüfkörper auf die Fronthaubenvorderkante in Abhängigkeit von der Form des Fahrzeugs |
| Lower legform impactor |
Beschreibung des Beinform-Schlagkörpers |
| Lower Legform impactor |
Beschreibung des Beinprüfkörpers |
| Lower legform to bumper test |
Prüfung mit Beinprüfkörper gegen den Stoßfänger |
| Lower legform impactor with skin and foam covering |
Beinform-Schlagkörper mit Schaumstoffummantelung und Neopren-„Haut“ |
| Lower legform to frontal protection system tests for complete vehicle in normal ride attitude (left), for complete vehicle on supports (centre) or separate technical unit mounted on test frame (right) (as alternative to separate technical unit mounted on… |
Prüfung des Frontschutzsystems mit Beinprüfkörper am vollständigen Fahrzeug in normaler Fahrstellung (links), am auf Stützen montierten vollständigen Fahrzeug (Mitte) und als selbstständige technische Einheit auf Prüfgerüst (rechts) (alternativ zu selbstständiger technischer Einheit am… |
| Lower legform to frontal protection system |
Prüfung mit Beinform-Schlagkörper gegen das Frontschutzsystem |
| Lower legform to bumper tests for complete vehicle in normal ride attitude (left) and for complete vehicle or sub-system mounted on supports (right) |
Prüfung mit Beinprüfkörper am vollständigen Fahrzeug in normaler Fahrstellung (links) und an auf Stützen montiertem Teilsystem (rechts) |
| On page 20, Annex, Part II, Chapter 4: Upper legform to bonnet leading edge test, Figure 4 is replaced as follows |
:Seite 20, im Anhang Teil II Kapitel IV, „Prüfung mit Hüftprüfkörper gegen die Fronthaubenvorderkante“, wird Abbildung 4 durch folgende Abbildung ersetzt: |
| On page 42, Annex, Part IV, Chapter IV: Upper legform to Frontal Protection System Leading Edge test, Figure 4 is replaced as follows |
:Seite 42, im Anhang Teil IV Kapitel IV, „Prüfung mit Hüftprüfkörper gegen die Vorderkante des Frontschutzsystems“, wird Abbildung 4 durch folgende Abbildung ersetzt: |
| …shall review the technical provisions of this Directive and, in particular, the conditions for requiring the Upper Legform to Frontal Protection System test, the inclusion of an Adult Headform to Frontal Protection System test and the… |
…die technischen Vorschriften dieser Richtlinie und insbesondere die Bedingungen für die Vorschrift einer Prüfung mit dem Hüftform-Schlagkörper gegen das Frontschutzsystem, die Aufnahme einer Prüfung mit dem Erwachsenenkopfform-Schlagkörper gegen das Frontschutzsystem und die Spezifikation einer… |
| The upper legform impactor shall be rigid, foam-covered at the impact side, and 350 ± 5 mm long and comply with Figure 2. |
Der 350 ± 5 mm lange Hüftprüfkörper muss aus steifem Material gefertigt und auf der Aufschlagseite mit Schaumstoff abgedeckt sein; er muss Abbildung 2 entsprechen. |
| The upper legform impactor shall be mounted and propelled as set out in points 2.1 and 2.2. |
Für die Befestigung des Hüftprüfkörpers auf dem Katapult sowie für das Auslösen und Beschleunigen gelten die Bestimmungen der Nummern 2.1 und 2.2. |
| The upper legform impactor shall be aligned such that the centre line of the propulsion system and the longitudinal axis of the impactor are parallel to the longitudinal vertical plane of the vehicle to be tested. |
Der Hüftprüfkörper ist so auszurichten, dass die Mittellinie des Katapultsystems und die Längsachse des Prüfkörpers parallel zur senkrechten Längsebene des Fahrzeugs liegen. |
| The upper legform impactor shall meet the certification requirements specified in Section 3 of Appendix I, and shall be fitted with foam cut from the sheet of material used for the dynamic certification test. |
Der Hüftprüfkörper muss die in Anlage I Nummer 3 genannten Zertifizierungsanforderungen erfüllen; seine Ummantelung muss aus der Schaumstoffplatte geschnitten sein, die bei der dynamischen Zertifizierungsprüfung benutzt wurde. |
| The upper legform impactor shall meet the requirements specified in point 3.2 when tested as specified in point 3.3. |
Bei der Prüfung nach Nummer 3.3 muss der Hüftprüfkörper den in Nummer 3.2 genannten Anforderungen entsprechen. |
| The upper legform impactor to be used for the purposes of this test shall be the one as described in Section 2 of Part V. |
Der Hüftprüfkörper für diese Prüfung muss der Beschreibung in Teil V Nummer 2 entsprechen. |
| The upper legform impactor mass shall be measured to an accuracy of better than ± 1 %, and if the measured value differs from the required value then the required velocity shall be adjusted to compensate, as specified in point 4.8. |
Die Masse des Hüftprüfkörpers ist mit einer Toleranz von weniger als ±1 % zu bestimmen, wobei, wenn der gemessene Wert von dem erforderlichen Wert abweicht, die Geschwindigkeit zum Ausgleich nach den Bestimmungen von Nummer 4.8 anzupassen ist. |
| The upper legform impactor mass may be adjusted from the calculated value by up to ±10 %, provided the required impact velocity is also changed using the above formula to maintain the same impactor kinetic energy. |
Die Masse des Hüftprüfkörpers kann von diesem Wert um bis zu 10 % abweichen, wenn die Aufschlaggeschwindigkeit so angepasst wird, dass sich nach der obigen Formel dieselbe Aufschlagenergie ergibt. |
| The upper legform impactor for tests to the frontal protection system and the frontal protection system upper leading edge shall be mounted to the propulsion system, by a torque limiting joint, to prevent large off-centre loads damaging the guidance system. |
Um Beschädigungen des Führungsmechanismus durch starke ausmittige Belastung zu vermeiden, ist der Oberschenkel-Schlagkörper mit einem als Drehmomentbegrenzer wirkenden Verbindungsglied auf dem Katapult zu befestigen. |
| The Upper Legform impactor for tests to the frontal protection system Leading Edge shall be mounted to the propulsion system, by a torque limiting joint, to prevent large off-centre loads damaging the guidance system. |
Um Beschädigungen des Führungssystems durch starke einseitige Belastung zu vermeiden, ist der Hüftprüfkörper mit einem als Drehmomentbegrenzer wirkenden Verbindungsglied auf das Katapult zu montieren. |
| The upper legform impactor is described in Section 2 of Part V. |
Der Hüftprüfkörper wird in Teil V Nummer 2 beschrieben. |
| The total mass of the upper legform impactor includes those propulsion and guidance components which are effectively part of the impactor during the impact, including the extra weights. |
Die Gesamtmasse des Hüftprüfkörpers schließt alle Teile des Antriebs- und Führungsmechanismus ein, die beim Aufschlag der Masse des Prüfkörpers zuzurechnen sind, und umfasst damit auch eventuell angebrachte Zusatzgewichte. |
| The total mass of the upper legform impactor including those propulsion and guidance components which are effectively part of the impactor during the impact must be 9,5 kg ± 0,1 kg. |
Die Gesamtmasse des Schlagkörpers einschließlich der Teile des Antriebs- und Führungssystems, die zum Zeitpunkt des Aufpralls dem Schlagkörper zuzurechnen sind, beträgt 9,5 kg ± 0,1 kg. |
| The total mass of the upper legform impactor, including those propulsion and guidance components which are effectively part of the impactor, shall be 9,5 kg ± 0,1 kg. |
Die Gesamtmasse des Hüftprüfkörpers einschließlich der Teile des Antriebs- und Führungssystems, die praktisch Teil des Prüfkörpers sind, beträgt 9,5 kg ± 0,1 kg. |
| The ‘tibia’ of the legform impactor is defined as all components or parts of components (including flesh, skin covering, instrumentation and brackets, pulleys, etc. attached to the impactor for the purpose of launching it) below the level of the centre of the knee. |
„Unterschenkel“: alle unter der Kniemitte liegenden Teile des Beinform-Schlagkörpers (einschließlich des „Fleisches“, der „Haut“, der Messgeräte und der für die Katapultierung am Schlagkörper angebrachten Halter, Rollen usw.). |
| The ‘centre of the knee’ of the legform impactor means the point about which the knee effectively bends. |
„Mitte des Knies“: der Punkt, um den das Knie des Beinform-Schlagkörpers effektiv gebeugt wird. |
| Test set-up for dynamic lower legform impactor certification test (side view top diagram, view from above bottom diagram) |
Dynamische Zertifizierungsprüfung des Beinprüfkörpers; Versuchsanordnung (oben: Seitenansicht, unten: Draufsicht) |
| The bending moment applied at the centre of the knee joint, due to the weight of the metal tube and other components (excluding the legform itself), shall not exceed 25 Nm. |
Das Biegemoment, das aus dem Gewicht des aufgesetzten Metallrohrs und anderer Anbauteile (außer dem Gewicht des Prüfkörpers selbst) resultiert, darf in der Kniegelenkmitte 25 Nm nicht überschreiten. |
| Test set-up for dynamic upper legform impactor certification test |
Dynamische Zertifizierungsprüfung des Hüftprüfkörpers; Versuchsanordnung |
| The requirements for the lower legform impactor are specified in Section 2; the upper legform impactor requirements are specified in Section 3 and the adult, child and child/small adult headform impactor requirements are specified in Section 4. |
Die Anforderungen für den Beinprüfkörper werden unter Nummer 2 beschrieben. Die Anforderungen an den Hüftprüfkörper werden unter Nummer 3 und die Anforderungen an die Prüfkörper Erwachsenenkopfform, Kinderkopfform und Kinderkopfform/kleine Erwachsenenkopfform unter Nummer 4 dargestellt. |
| The required impact velocity, the direction of impact and the upper legform impactor mass shall be determined as specified in points 4.7 and 4.8. |
Die erforderliche Geschwindigkeit und die Richtung des Aufschlags sowie die Masse des Hüftprüfkörpers sind gemäß den Nummern 4.7 und 4.8 zu ermitteln. |
| The ‘femur’ of the legform impactor is defined as all components or parts of components (including flesh, skin covering, damper, instrumentation and brackets, pulleys, etc. attached to the impactor for the purpose of launching it) above the level of the centre of the knee. |
„Oberschenkel“: alle über der Kniemitte liegenden Teile des Beinform-Schlagkörpers (einschließlich des „Fleisches“, der „Haut“, des Dämpfers, der Messgeräte und der für die Katapultierung am Schlagkörper angebrachten Halter, Rollen usw.). |
| Details of dynamic lower legform certification impactor face |
Dynamische Zertifizierungsprüfung des Beinprüfkörpers; Gestalt des Zertifizierungsprüfkörpers |
| Two load transducers shall be fitted to measure the individual forces applied at either end of the upper legform impactor front member. |
Zur unabhängigen Messung der an beiden Enden des Hüftprüfkörpers auftretenden Kräfte sind am Vorderteil zwei Kraftaufnehmer einzubauen. |
| Velocity of upper legform to frontal protection system leading edge |
Aufschlaggeschwindigkeit des Hüftform-Schlagkörpers in Abhängigkeit von der Höhe des Aufschlagpunktes und vom Vorsprung des Frontschutzsystems |
| Tolerances of angles for the lower legform impactor at the time of first impact |
Winkeltoleranzen für Stellung und Bewegungsrichtung des Unterschenkel-Schlagkörpers beim ersten Auftreffen |
| Tolerances of angles for the lower legform impactor at the time of first impact |
Winkeltoleranzen für den Beinprüfkörper beim ersten Aufschlag |
| Tolerances of angles for the lower legform impactor at the time of first impact ± 2° Longitudinal plane ± 2° Horizontal plane ± 5° |
Winkeltoleranzen für den Beinprüfkörper beim ersten Aufschlag |
| Top view of test set-up for static lower legform impactor bending certification test |
Statische Zertifizierungsprüfung des Beinprüfkörpers; Versuchsanordnung: Beugung des Kniegelenks (Draufsicht) |
| Top view of test set-up for static lower legform impactor shearing certification test |
Statische Zertifizierungsprüfung des Beinprüfkörpers; Versuchsanordnung: Verschiebung des Kniegelenks unter Scherkrafteinwirkung (Draufsicht) |
| The Lower Legform impactor for the frontal protection system tests shall be in ‘free flight’ at the moment of impact. |
Bei den Prüfungen am Frontschutzsystem muss sich der Beinprüfkörper im Augenblick des Aufpralls im „freien Flug“ befinden. |
| The lower legform impactor is described in Section 1 of Part V. |
Der Beinprüfkörper wird in Teil V Nummer 1 beschrieben. |
| The lower legform impactor to be used for the purposes of this test shall be the one as described in Section 1 of Part V. |
Der Beinprüfkörper für diese Prüfung muss der Beschreibung in Teil V Nummer 1 entsprechen. |
| The lower legform impactor shall meet the requirements specified in point 2.2.2 when tested as specified in point 2.2.4. |
Bei der Prüfung nach Nummer 2.2.4 muss der Beinprüfkörper den in Nummer 2.2.2 genannten Anforderungen entsprechen. |
| The lower legform impactor must consist of two foam covered rigid segments, representing femur (upper leg) and tibia (lower leg), joined by a deformable, simulated knee joint. |
Der Schlagkörper besteht aus zwei mit Schaumstoff ummantelten steifen Rohrstücken, die den Unterschenkel und den Oberschenkel repräsentieren und durch ein verformbares simuliertes Kniegelenk miteinander verbunden sind. Er entspricht der Beschreibung in Nummer 5 und Bild 6 dieses Kapitels. |
| The lower legform impactor shall consist of two foam-covered rigid segments, representing femur (upper leg) and tibia (lower leg), joined by a deformable, simulated knee joint. |
Der Beinprüfkörper besteht aus zwei mit Schaumstoff ummantelten steifen Rohrstücken, die den Unterschenkel (Schienbein) und den Oberschenkel repräsentieren und durch ein verformbares simuliertes Kniegelenk miteinander verbunden sind. |
| The lower legform impactor shall meet the requirements specified in point 2.1.2 when tested as specified in point 2.1.4 and the impactor shall meet the requirements specified in point 2.1.3 when tested as specified in point 2.1.5. |
Bei der Prüfung nach Nummer 2.1.4 muss der Beinprüfkörper den Anforderungen von Nummer 2.1.2 entsprechen, bei der Prüfung nach Nummer 2.1.5 muss er den Anforderungen von Nummer 2.1.3 entsprechen. |
| The lower legform impactor for the bumper tests shall be in ‘free flight’ at the moment of impact. |
Bei den Prüfungen am Stoßfänger muss sich der Beinprüfkörper im Augenblick des Aufpralls in „freiem Flug“ befinden. |
| The direction of impact shall be parallel to the longitudinal axis of the frontal protection system as mounted on the vehicle or test frame, with the axis of the upper legform vertical at the time of first contact. |
Die Aufschlagrichtung verläuft parallel zur Längsachse des am Fahrzeug oder auf dem Prüfgerüst montierten Frontschutzsystems, wobei die Achse des Hüftform-Schlagkörpers zum Zeitpunkt des ersten Kontakts senkrecht stehen muss. |
| The direction of impact must be parallel to the longitudinal axis of the frontal protection system as mounted on the vehicle or test frame, with the axis of the upper legform vertical at the time of the first contact. |
Die Aufschlagrichtung verläuft horizontal und parallel zur Längsachse des am Fahrzeug oder auf dem Prüfgerüst montierten Frontschutzsystems. |
| The direction of impact shall be parallel to the longitudinal axis of the vehicle, with the axis of the upper legform vertical at the time of first contact. |
Die Aufschlagrichtung verläuft horizontal und parallel zur Längsachse des Fahrzeugs, die Achse des Hüftprüfkörpers steht im Augenblick des ersten Aufschlags senkrecht. |
| The guidance system shall be fitted with low friction guides, insensitive to off-axis loading, that allow the impactor to move only in the specified direction of impact, when in contact with the lower legform impactor. |
Das Führungssystem ist mit Führungselementen geringer Reibung zu versehen, die unabhängig von außermittigen Kräften eine Bewegung des Prüfkörpers während seines Kontakts mit dem Beinprüfkörper nur in der vorgegebenen Richtung zulassen. |
| Upper Legform to Frontal Protection System Leading Edge test |
Prüfung mit Hüftprüfkörper gegen die Vorderkante des Frontschutzsystems |
| Upper legform to bumper test |
Prüfung mit Hüftprüfkörper gegen den Stoßfänger |
| Upper legform to frontal protection system |
Prüfung mit Hüftform-Schlagkörper gegen das Frontschutzsystem |
| Upper legform to frontal protection system tests must be carried out to test points selected by the test authority in accordance with paragraph 2.1 of Chapter III. |
Die Prüfung mit Hüftform-Schlagkörper gegen das Frontschutzsystem ist an den von der Prüfstelle nach Kapitel III Nummer 2.1 ausgewählten Punkten vorzunehmen. |
| Upper legform to frontal protection system leading edge |
Prüfung mit Hüftform-Schlagkörper gegen die Frontschutzsystem-Vorderkante |
| Upper legform to bumper tests shall be carried out to test positions selected in point 3.3, Chapter II. |
Prüfungen mit dem Hüftprüfkörper gegen den Stoßfänger sind an den gemäß Kapitel II Nummer 3.3 gewählten Stellen auszuführen. |
| Upper legform to bonnet leading edge test |
Prüfung mit Hüftprüfkörper gegen die Fronthaubenvorderkante |
| The impact velocity of the upper legform impactor when striking the bumper shall be 11,1 ± 0,2 m/s. |
Die Aufschlaggeschwindigkeit des Hüftprüfkörpers beim Aufschlag auf den Stoßfänger beträgt 11,1 ± 0,2 m/s. |
| The legform impactor, without foam covering and skin, shall be mounted with the tibia firmly clamped to a fixed horizontal surface and a metal tube connected firmly to the femur, as shown in Figure 3. |
Der Beinprüfkörper ohne Schaumstoffummantelung und Haut wird, wie in Abbildung 3 wiedergegeben, mit seinem Schienbein-Teil in waagerechter Position fest eingespannt und ein Metallrohr mit dem Oberschenkel fest verbunden. |
