| Deutsch |
English |
| Verben |
verbs |
| vor Anker treiben |
to drag |
| vor Anker liegen |
to anchor |
| Substantive |
nouns |
| Anker |
anchor |
| Anker |
armature |
| Anker |
anchors |
| Anker |
guy |
| Anker |
brace |
| Anker |
braces |
| Anker |
roof bolts |
| Anker |
strata bolts |
| Anker |
rock bolts |
| Anker |
bolts |
| Anker |
rock bolt |
| Anker |
strata bolt |
| Anker |
roof bolt |
| Anker |
bolt |
| Anker |
cramp-iron |
| Anker |
formwork |
| Anker |
framework |
| Anker |
shuttering |
| Sprachgebrauch |
usage |
| vor Anker liegen |
to ride at anchor |
| ruhender Anker |
fixed armature |
| feststehender Anker |
fixed armature |
| feststehender Anker |
stationary armature |
| ruhender Anker |
stationary armature |
| Anker gelichtet |
anchor aweigh |
| Anker mit geschlossenen Nuten |
closed slot armature |
| Den Anker lichten! |
Anchors away! |
| Anker mit Überlänge |
anchor with overhang |
| Anker ist frei |
anchor aweigh |
| den Anker werfen |
drop anchor |
| den Anker lichten |
to weigh anchor |
| den Anker lichten |
to pull anchor |
| vor Anker liegen |
to lie at anchor |
| vor Anker liegen |
to drop anchor |
| den Anker lösen |
to weigh anchor |
| Nr. Anker |
Anchor No |
| Gleichwohl hat das Europäische Konjunkturprogramm [3] den Mitgliedstaaten zum Teil durch koordinierte fiskalpolitische Impulse im Umgang mit der Krise geholfen, wobei der Euro als Anker für die makroökonomische Stabilität fungierte. |
The European Economic Recovery Plan [3] has nevertheless helped Member States to deal with the crisis, partly through a coordinated fiscal stimulus, with the euro providing an anchor for macroeconomic stability. |
| .1 es sich in Reparatur befindet oder aufgelegt ist (entweder vor Anker oder im Hafen) oder im Dock liegt, |
.1 it is in for repairs or lay-up (either at anchor or at port ) or in dry-dock; |
| …in die Häfen oder Vorhäfen unter seiner Gerichtsbarkeit einzulaufen bzw. aus diesen auszulaufen oder in einem Gebiet unter seiner Gerichtsbarkeit vor Anker zu gehen, wenn |
…an individual ship to enter or leave a port or offshore terminal or anchor in an area under the jurisdiction of that Member State, when |
| …Modus umgeschaltet werden. Im Binnenwasserstraßen-Modus kann die Melderate abweichend vom autonomen Modus bis auf 2 Sekunden erhöht werden. Für Schiffe vor Anker wird eine Aktualisierung in einem Intervall von mehreren Minuten oder bei Änderung der Informationen empfohlen.“ |
…SOLAS mode and inland waterway mode. In inland waterway mode it can be increased up to 2 seconds. For vessels at anchor it is recommended to have an update rate of several minutes, or if information is amended.’; |
| Die zu untersuchenden Anker müssen bei jedem Versuch mit einem Stahlseil geschleppt werden, dessen Länge zwischen dem Anker und dem Festmachepunkt am schleppenden Fahrzeug oder Gerät gleich der 10-fachen Höhe des Festmachepunktes über dem Ankergrund ist. |
For each test, the anchor being tested shall be towed with a steel wire cable whose length between the points of connection on the anchor and on the towing craft or device is 10 times the height of the connection point on the craft above the anchorage ground. |
| Jensen, Anker Mark Jensen, Hanne Juul |
Andersen, Peter Bunk |
| Als Winde zählt jedes Windengehäuse, unabhängig von der Anzahl der innerhalb desselben Gehäuses bedienten Anker oder Schleppdrahtseile. |
Every winch housing shall be counted as one winch, regardless of the number of anchors or towing cables connected to it. |
| treibende Kiemennetze und treibende Trammelnetze gegebenenfalls mit Anker-, Auftriebs- und Positionsgeschirr; |
drifting gillnets, and drifting trammel nets, any of which may be equipped with anchoring, floating and navigational gear; |
| HA-DU-POWER Anker |
HA-DU-POWER Anchor |
| Für Schiffe vor Anker wird eine Aktualisierung in einem Intervall von mehreren Minuten oder bei Änderung der Informationen empfohlen. |
For vessels at anchor it is recommended to have an update rate of several minutes, or if information is amended. |
| Kiemennetze, Verwickelnetze, Trammelnetze und Treibnetze aus einem oder mehreren getrennten Netzen mit Kopf-, Grund- und Verbindungstauen und gegebenenfalls ausgerüstet mit Anker- und Auftriebsgeschirr sowie Navigationshilfen; |
gillnets, entangling nets, trammel nets, drifting gillnets which may consist of one or more separate nets which are rigged with top, bottom and connecting ropes, and may be equipped with anchoring, floating and navigational gear; |
| Werden die Abmessungen des Fahrzeugs geändert, kommen die Übergangsbestimmungen nicht mehr auf diejenigen Fahrzeugteile zur Anwendung, die mit dieser Änderung im Zusammenhang stehen (z.B. Abstand des Kollisionsschotts, Freibord, Anker). |
If the dimensions of the craft are modified, the transitional provisions no longer apply to those parts of the craft that are connected with this modification (e.g. distance of collision bulkhead, freeboard and anchor). |
| Es ist jedoch nicht vorgesehen, dass solche NGA-Vergleichsprodukte (NGA-Anker) in naher Zukunft oder noch vor 2020 verlangt werden. |
However, it is not envisaged that such an NGA-based anchor will be required in the immediate future or before 2020. |
| Öltankschiffe, die Schweröl befördern, dürfen unabhängig davon, welche Flagge sie führen, nur dann in Häfen oder Vorhäfen unter der Gerichtsbarkeit eines Mitgliedstaats einlaufen oder aus ihnen auslaufen oder in Gebieten unter der Gerichtsbarkeit eines Mitgliedstaats vor Anker gehen, wenn es sich um Doppelhüllen-Öltankschiffe handelt. |
No oil tanker carrying heavy grade oil, irrespective of its flag, shall be allowed to enter or leave ports or offshore terminals or to anchor in areas under the jurisdiction of a Member State, unless such tanker is a double-hull oil tanker. |
| Öltankschiffe, die Schweröle befördern, dürfen, unabhängig davon, welche Flagge sie führen, nur dann in Häfen oder Vorhäfen unter der Gerichtsbarkeit eines Mitgliedstaats einlaufen oder aus ihnen auslaufen oder in Gebieten unter der Gerichtsbarkeit eines Mitgliedstaats vor Anker gehen, wenn es sich um Doppelhüllen-Öltankschiffe handelt.“ |
No oil tanker carrying heavy grades of oil, irrespective of its flag, shall be allowed to enter or leave ports or offshore terminals or to anchor in areas under the jurisdiction of a Member State, unless such tanker is a double-hull oil tanker.’ |
| Muttern: selbstsichernd, Anker, Standardtypen; |
Nuts: self locking, anchor, standard types; |
| die, unabhängig davon, welche Flagge sie führen, in einen Hafen oder Vorhafen unter der Gerichtsbarkeit eines Mitgliedstaats einlaufen bzw. aus diesem auslaufen oder in einem Gebiet unter der Gerichtsbarkeit eines Mitgliedstaats vor Anker gehen. |
irrespective of their flag, which enter or leave a port or offshore terminal or anchor in an area under the jurisdiction of a Member State. |
| …Häfen oder Vorhäfen unter der Gerichtsbarkeit eines Mitgliedstaats einzulaufen bzw. aus diesen auszulaufen oder in einem Gebiet unter der Gerichtsbarkeit eines Mitgliedstaats vor Anker zu gehen, wenn ein derartiges Öltankschiff dem in Artikel 6 genannten Zustandsbewertungsschema entspricht. |
…to enter or leave ports or offshore terminals or anchor in areas under the jurisdiction of a Member State unless such tanker complies with the Condition Assessment Scheme referred to in Article 6. |
| Navigationsstatus (vor Anker, am Steiger, in Fahrt, eingeschränkt durch Sonderbedingungen …). |
navigational status of the vessel (anchoring, mooring, sailing, restricted by special conditions, …). |
| einem Anker; |
one anchor; |
| Schiffsstatus „vor Anker“ und Geschwindigkeit höher als 3 Knoten |
Ship status ‘at anchor’ and moving faster than three knots |
| Schiffe am Liegeplatz Schiffe, die in einem Gemeinschaftshafen für Zwecke des Be- und Entladens und der Beherbergung von Fahrgästen sicher festgemacht sind oder vor Anker liegen, einschließlich der Zeit, in der sie nicht be- oder entladen werden; 3 j. |
ships at berth means ships which are securely moored or anchored in a Community port while they are loading, unloading or hotelling, including the time spent when not engaged in cargo operations; |
| Das Unternehmen Towimor SA., Zulieferer von Schiffskränen sowie Anker- und Vertäuausrüstung für die Werft, teilte mit, dass die Werft nur deshalb ihre Produktionskapazitäten wiederherstellen und die Krise der Jahre 2000-2004 überstehen konnte, weil die ARP die Leitung des Umstrukturierungsvorhabens übernommen habe. |
The yard’s supplier of deck cranes and anchor and mooring equipment, Towimor SA, stated that the yard had restored its shipbuilding capacities and survived the crises of 2002-2004 only because ARP had taken the lead in the restructuring process. |
| …Lebensmitteln gewonnen wurde, die an Bord eines Flugzeugs oder Schiffes serviert wurden, das aus einem Drittland kommend in der Europäischen Union landet oder vor Anker geht. |
…derived from foodstuffs served on board an airplane or a ship arriving in the European Union from a third country destination. |
| Dies gilt auch, wenn das Schiff vor Anker liegt. |
The same applies to cases where a vessel is lying stationary. |
| Die Netze können aus einem oder mehreren getrennten Netzen mit Kopf-, Grund- und Verbindungstauen bestehen, gegebenenfalls mit Anker-, Auftriebs- und Positionsgeschirr; |
The nets may consist of one or more separate nets which are rigged with top, bottom and connecting ropes, and may be equipped with anchoring, floating and navigational gear; |
| das Schiff hat während der Fahrt, vor Anker oder an seinem Liegeplatz unter Verstoß gegen internationale Vorschriften Stoffe eingeleitet; |
there has been a discharge of substances from the ship when under way, at anchor or at berth which is illegal under an international convention; |
| …den Überprüfungen, die insgesamt jährlich in der Gemeinschaft und der unter die Pariser Vereinbarung fallenden Region durchzuführen sind, werden vor Anker liegende Schiffe nicht mitgezählt, sofern der betreffende Mitgliedstaat keine anderweitigen Festlegungen getroffen hat. |
…of inspections to be carried out annually within the Community and the Paris MOU region referred to in point (b) of paragraph 2, ships at anchorage shall not be counted unless otherwise specified by the Member State concerned. |
| Schiff vor Anker oder festgemacht und Geschwindigkeit nicht schneller als 3 Knoten (Klasse B nicht schneller als 2 Knoten) |
Vessel at anchor or moored and not moving faster than 3 knots (class B not moving faster than 2 knots) |
| Schiff vor Anker oder festgemacht und Geschwindigkeit nicht schneller als 3 Knoten |
Vessel at anchor or moored and moving at more than 3 knots |
| 0 = in Fahrt mit Motorkraft; 1 = vor Anker; 2 = nicht unter Kommando; 3 = eingeschränkt manövrierfähig; 4 = durch Tiefgang beschränkt; 5 = festgemacht; 6 = auf Grund; 7 = beim Fischfang; 8 = in Fahrt unter Segel; |
0 = under way using engine; 1 = at anchor; 2 = not under command; 3 = restricted manoeuvrability; 4 = constrained by her draught; 5 = moored; 6 = aground; 7 = engaged in fishing; 8 = under way sailing; |
