| English |
Deutsch |
| nouns |
Substantive |
| heeling |
Krängung |
| heeling |
Schräglage |
| heeling |
Überliegen |
| heeling |
Schlagseite |
| usage |
Sprachgebrauch |
| heeling over |
krängend |
| heeling over |
überholend |
| heeling over |
überliegend |
| heeling over |
Schlagseite habend |
| .2.3.3 A residual righting lever is to be obtained within the range of positive stability, taking into account the greatest of the following heeling moments |
:.2.3.3 Es ist ein aufrichtender Resthebelarm innerhalb eines positiven Stabilitätsbereichs unter Berücksichtigung des größten der folgenden Krängungsmomente zu ermitteln: |
| .1.3 passengers shall be distributed on available deck areas towards one side of the ship on the decks where assembly stations are located and in such a way that they produce the most adverse heeling moment. |
.1.3 die Fahrgäste werden auf den verfügbaren Decksflächen auf einer Seite des Schiffes, auf denen sich auch die Sammelplätze befinden, so verteilt, dass sie das ungünstigste Krängungsmoment herbeiführen. |
| .2.4 persons not in the life-saving appliances which are swung out shall not provide either additional heeling or righting moment; |
.2.4 Personen, die sich nicht in ausgeschwungenen Rettungsmitteln befinden, stellen weder ein zusätzliches Krängungsmoment noch ein zusätzliches aufrichtendes Moment dar; |
| GZ(metres) = heeling moment |
GZ (Meter) = (Krängungsmoment |
| .2.3.4 For the purpose of calculating the heeling moments in paragraph .2.3.3 the following assumptions shall be made |
:.2.3.4 Für die Berechnung der Krängungsmomente nach Absatz .2.3.3 werden folgende Annahmen zugrunde gelegt: |
| .2.2 for lifeboats which are arranged to be launched fully loaded from the stowed position, the maximum heeling moment during launching shall be taken; |
.2.2 bei Rettungsbooten, die so angeordnet sind, dass sie voll besetzt aus der Staustellung ausgesetzt werden, wird das größte Krängungsmoment während des Aussetzens zugrunde gelegt; |
| (bb) in application of the heeling moment due to persons and turning according to sections 4 and 6.’ |
bb) unter Ansatz des Krängungsmomentes aus Personen und Drehbewegung nach den Nummern 4 und 6.“ |
| …value of GZ ≥ 0,02 m (0,03 m where containers are not secured) before the first unprotected opening becomes immersed or a heeling angle φ of 27° is reached (15° where containers are not secured); |
…GZ ≥ 0,02 m (0,03 m bei ungesicherten Containern) aufweisen, ehe die erste ungeschützte Öffnung eintaucht oder ein Krängungswinkel φ von 27° (15° bei ungesicherten Containern) erreicht ist. |
| …GZ ≥ 0,05 m and the area under the curve shall reach at least 0,0065 m.rad before the first unprotected opening becomes immersed or a heeling angle φ of 27° (10° where containers are not secured) is reached; |
…unter der Kurve muss mindestens 0,0065 m rad erreichen, ehe die erste ungeschützte Öffnung eintaucht oder ein Krängungswinkel φ von 27° (10° bei ungesicherten Containern) erreicht ist. |
| (aa) in application of the heeling moment due to persons and wind according to sections 4 and 5; |
aa) unter Ansatz des Krängungsmomentes aus Personen und Wind nach den Nummern 4 und 5; |
| Enclosures made with awnings or similar mobile installations can cause problems with the stability of the vessel since, if of sufficient size to do so, they influence the heeling moment due to wind pressure. |
Einhausungen durch Planen oder ähnliche mobile Einrichtungen können zu Problemen bei der Stabilität des Schiffes führen, da sie — eine entsprechende Größe vorausgesetzt — Einfluss auf das Moment aus Wind haben. |
| heeling angle φ [°] |
Krängungswinkel φ [°] |
| in each of the following two cases the heeling angle φmom shall not exceed 12 |
:Der Krängungswinkel φmom darf in beiden folgenden Fällen jeweils den Wert von 12° nicht überschreiten: |
| …shall be informed of the conditions of stability on which the calculations of heel are based and be warned that excessive heeling might result should the ship sustain damage when in a less favourable condition. |
…zu unterrichten, die den Krängungsberechnungen zugrunde gelegt wurden, und davor zu warnen, dass bei einer Beschädigung des Schiffes unter ungünstigeren Stabilitätsverhältnissen eine übergroße Krängung eintreten würde. |
| is the heeling lever resulting from the moment in accordance with section 4.’ |
der krängende Hebelarm aus dem Moment nach Nummer 4.“ |
| is the heeling angle in the final stage of flooding taking into account the moment in accordance with section 4; |
der Krängungswinkel im Endzustand der Flutung unter Berücksichtigung des Moments nach Nummer 4; |
| It is to be noted that heeling due to turning was considered not to be relevant. |
Es sei darauf hingewiesen, dass die durch das Drehen bedingte Krängung als unerheblich betrachtet wurde. |
| In the original model test method of resolution 14 of the 1995 SOLAS Conference the effect of heeling induced by the maximum moment deriving from any of passenger crowding, launching of survival craft, wind and turning was not considered even though this… |
Bei der ursprünglichen Modellversuchmethode in der Entschließung 14 der SOLAS-Konferenz von 1995 blieb das maximale Kränkungsmoment unberücksichtigt, das durch die Ansammlung von Fahrgästen, den Einsatz von Rettungsbooten, Drehen des Schiffes oder Wind verursacht werden können, obgleich solche Wirkungen in das SOLAS… |
| These minimum values for stability shall be met until the immersion of the first unprotected opening or in any case before reaching a heeling angle φm of 25°. |
Diese Mindestwerte der Stabilität sind bis zum Eintauchen der ersten ungeschützten Öffnung oder auf jeden Fall vor Erreichen eines Krängungswinkels von 25° einzuhalten. |
| the maximum righting lever hmax shall occur at a heeling angle of φmax ≥ (φmom + 3°) and shall not be less than 0,20 m. However, in case φf < φmax the righting lever at the downflooding angle φf shall not be less than 0,20 m; |
Der maximale aufrichtende Hebelarm hmax muss bei einem Krängungswinkel φmax ≥ (φmom + 3°) auftreten und muss mindestens 0,20 m betragen. Wenn φf < φmax ist, muss der aufrichtende Hebelarm beim Flutungswinkel φf mindestens 0,20 m betragen. |
| the maximum heeling angle according to (e); |
der maximale Krängungswinkel nach Buchstabe e; |
| The model in the flooded equilibrium condition should be heeled by an additional angle corresponding to that induced by the heeling moment Mh = max (Mpass; Mlaunch)-Mwind, but in no case should the final heel be less than 1° towards damage. |
Das Modell in gefluteter Gleichgewichtslage sollte eine zusätzliche Krängung entsprechend dem Krängungsmoment Mh = max(Mpass; Mlaunch)-Mwind erhalten, wobei der endgültige Krängungswinkel zur Lecköffnung hin nicht weniger als 1o betragen darf. |
| the downflooding angle, that is the heeling angle, at which openings in the hull, in the superstructure or deck houses which cannot be closed so as to be watertight, submerge; |
der Flutungswinkel, d. h. der Krängungswinkel, bei dem Öffnungen im Rumpf, in den Aufbauten oder Deckhäusern, die nicht wasserdicht verschlossen werden können, eintauchen; |
| ‘The lightship data taken into account for the stability calculation shall be determined by means of a heeling test.’ |
„Die Leerschiffsdaten, die den Stabilitätsberechnungen zu Grunde liegen, sind durch einen Krängungsversuch zu ermitteln.“ |
| the heeling angle φ at the equilibrium position shall not exceed 12° (5° where containers are not secured); |
der Krängungswinkel φ der Gleichgewichtslage darf 12° (5° bei ungesicherten Containern) nicht überschreiten. |
| the heeling angle φ at the equilibrium position of the intermediate stage in question shall not exceed 15° (5° where containers are not secured); |
der Krängungswinkel φ der Gleichgewichtslage des jeweiligen Zwischenzustandes darf 15° (5° bei ungesicherten Containern) nicht überschreiten. |
| The heeling angle (≤ 5°) does not have to be complied with for the parts of the vessel separated in accordance with Article 22a.05(2) since this angle — derived from the coefficient of friction — was specified for non-secured containers. |
Der Neigungswinkel (≤ 5°) braucht bei den nach Artikel 22a.05 Nummer 2 getrennten Schiffsteilen nicht eingehalten zu werden, da dieser — abgeleitet aus dem Reibungskoeffizienten — für ungesicherte Container vorgeschrieben wurde. |
| φ the heeling angle; |
φ der Krängungswinkel; |
| the heeling angle at which the maximum righting lever occurs; |
der Krängungswinkel, bei dem der maximal aufrichtende Hebelarm auftritt; |
| The heeling moment due to wind pressure (MW) shall be calculated as follows |
:Das Moment aus Wind (MW) ist wie folgt zu berechnen: |
| The heeling lever resulting from the free surfaces of liquids shall be taken into account in accordance with the formula given in Article 22.02(1)(e). |
Der krängende Hebel aus freien Flüssigkeitsoberflächen ist nach der Formel in Artikel 22.02 Nummer 1 Buchstabe e zu berücksichtigen. |
