| Deutsch |
English |
| Sprachgebrauch |
usage |
| Referenzdatei aller europäischen Instandhaltungswerke, |
reference file of all European maintenance workshops, |
| Referenzdatei aller bestehenden Zugsteuerungssysteme, |
reference file of all existing train control systems, |
| Referenzdatei der Gefahrgüter, UN- und RID-Nummern |
Reference file of hazardous goods, UN and RID numbers |
| Referenzdatei aller europäischen Auditstellen, |
reference file of all European audit bodies, |
| Referenzdatei der Notrufzentralen für die verschiedenen Gefahrgüter |
Reference file of the emergency services, correlated to type of hazardous goods |
| Referenzdatei aller verschiedenen Lokomotivtypen |
Reference file of all different locomotive types |
| Das zuweisende System generiert für das Eisenbahnunternehmen eine Referenzdatei zur elektronischen Übermittlung |
Attributing system creates a dossier reference for the railway undertaking for electronic delivery |
| …in den Datenbanken der Fahrzeugreferenzdaten für die Wagen, Kapitel 4.2.11.3: Die Fahrzeugreferenzdatenbanken), zur Referenzdatei über Gefahrgüter und zu aktuellen Statusangaben der Wagen (Kapitel 4.2.12.2: Weitere Datenbanken: Betriebsdatenbank für… |
…Rolling Stock Reference Databases, Chapter 4.2.11.3: The Rolling Stock Reference Databases), to the dangerous goods reference file and to the current, updated information status on the wagons (Chapter 4.2.12.2: Other databases : The Wagon and… |
| Für die Vorbereitung des Zuges muss das EVU Zugang zu den maßgeblichen Infrastrukturdaten (Infrastrukturregister), zu der Referenzdatei zur Beschreibung gefährlicher Güter, zu den technischen Daten der Wagen und zum jeweiligen aktualisierten Stand der Informationen zu den einzelnen Wagen haben. |
For the preparation of the train, the RU must have access to the actual infrastructure data (infrastructure register), to the dangerous goods reference file, to the technical wagon data and to the current, updated information status on the wagons. |
| …aus, so muss das Schalterpersonal bzw. das Personal der Vertretung/des Vermittlers oder das Vertriebssystem des Eisenbahnunternehmens eine Referenzdatei anlegen, die den Zugriff auf die Fahrkarte/Reservierung ermöglicht, und sämtliche Fahrkarteninformationen in sein eigenes Vertriebssystem… |
…the staff of rail ticket office/agency/retailer or the distribution system of the railway undertaking shall produce a dossier reference to retrieve the ticket/reservation and shall enter all information concerning the ticket into its own distribution… |
| Ortsangabe bezogen auf den nächsten in der Referenzdatei angegebenen Standort, |
identification of location based on the next location from the location reference file, |
| …über Einschränkungen auf den entsprechenden Infrastrukturanlagen, zu den technischen Wagendaten (Kapitel 4.2.11.3: zur Referenzdatei über Gefahrgüter und zu aktuellen Statusangaben der Wagen (Kapitel 4.2.12.2: Weitere Datenbanken, Betriebsdatenbank für… |
…in the relevant infrastructure, to the technical wagon data (Chapter 4.2.11.3: The Rolling Stock Reference Databases), to the dangerous goods reference file and to the current, updated information status on the wagons (Chapter 4.2.12.2: Other databases, Wagon… |
| Referenzdatei mit Codierung der Standorte, |
reference file of the coding of locations, |
| Referenzdatei mit Codierungen aller Standorte (primäre, alternative und Bereichs-/Gleis-/Stelle-Angaben (ZTS)), |
reference file of the coding of locations (primary, subsidiary and zone-track-spot), |
| Referenzdatei mit Codierung für alle Fahrwegbetreiber, EVU undDienstleistungsunternehmen |
Reference file of the numerical coding for all IMs, RUs, and Service provider companies |
| Referenzdatei mit Codierung der Kundenstandorte |
Reference file of the numerical coding for customer locations |
| Referenzdatei mit Codierungen aller Standorte (primäre, alternative und Bereichs-/Gleis-/Stelle-Angaben (ZTS)) |
Reference file of the numerical coding of locations (primary, subsidiary and zone-track-spot) |
| Referenzdatei mit Codierung für Transportkunden |
Reference file of the numerical coding for transport customers |
| Referenzdatei aller zugelassenen europäischen Betreiber |
Reference file of all European accredited operators |
| Referenzdatei aller zugelassenen europäischen Betreiber einschließlich der entsprechenden Liste nationaler Sicherheitszertifikate. |
reference file of all European licensed operators including respective list of national safety certificates granted. |
| Referenzdatei mit Codierungen für den Preisdatenaustausch, |
reference file of codes for tariff exchange purposes, |
| Referenzdatei aller CN- und HS-Codes für Güter, |
reference file of all CN and HS codes for goods, |
| Referenzdatei mit Codierungen für den Fahrplanaustausch, |
reference file of codes for timetable exchange purposes, |
| Referenzdatei mit Codierung für Transportkunden, |
reference file of the coding for transport customers, |
| Referenzdatei mit Codierung für Kundenstandorte, |
reference file of the coding for customer locations, |
| Referenzdatei mit Codierung aller Infrastrukturbetreiber, Eisenbahnunternehmen, Bahnhofsbetreiber und Dienstleistungsunternehmen, |
reference file of the coding for all infrastructure managers, railway undertakings, station managers, service provider companies, |
| Referenzdatei der europäischen Buchungssysteme, |
reference file for European reservation systems, |
| Referenzdatei mit Codierung für alle IB, EVU und Dienstleistungsunternehmen, |
reference file of the coding for all IMs, RUs, service provider companies, |
| Die EVU ihrerseits müssen den Zugang zu den Referenzdateien, z. B. zur Referenzdatei für Gefahrgüter, sicherstellen. |
The RUs must themselves ensure access to the reference files, e.g. to the dangerous goods reference file if required. |
| Ist eine Referenzdatei in Verbindung mit der TSI TAF zu verwenden, so muss sich ihre Erstellung und Anwendung so eng wie möglich an die TSI TAF anlehnen, um optimale Synergien zu erzielen. |
Where a reference file is in common use with the TAF TSI, its development and use shall be as close as possible to the implemented TAF TSI in order to achieve optimum synergies. |
