| Deutsch |
English |
| Sprachgebrauch |
usage |
| Außen vorstehende Teile vor der Führerhausrückwand von Nutzfahrzeugen |
Commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab’s rear panel |
| „Führerhausrückwand“ ist der hinterste Teil der Außenfläche des Raumes für Fahrzeugführer und Beifahrer. |
‘Cab rear panel’ means the rearmost part of the external surface of the driver and passenger compartment. |
| Mit dem Beschluss 2009/433/EG [11] des Rates ist die Union der UN/ECE-Regelung Nr. 61 über einheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Nutzfahrzeuge hinsichtlich der außen vorstehenden Teile vor der Führerhausrückwand beigetreten. |
By Council Decision 2009/433/EC [11], the Union has acceded to UNECE Regulation No 61 on uniform provisions for the approval of commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab’s rear panel. |
| „Außenfläche“ ist der Teil des Fahrzeugs, der sich vor der Führerhausrückwand, wie in Absatz 2.5 definiert, befindet und – mit Ausnahme der Rückwand selbst – unter anderem die vorderen Kotflügel, die vorderen Stoßstangen und die Vorderräder umfasst; |
‘External surface’ means that part of the vehicle forward of the cab rear panel as defined in paragraph 2.5 below, with the exception of the rear panel itself, and includes such items as the front wings, front bumpers and front wheels; |
| über den Beitritt der Europäischen Gemeinschaft zu der Regelung Nr. 61 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa über einheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Nutzfahrzeuge hinsichtlich der außen vorstehenden Teile vor der Führerhausrückwand |
on the accession of the European Community to United Nations Economic Commission for Europe Regulation No 61 on uniform provisions for the approval of commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab’s rear panel |
| …der Vereinten Nationen für Europa für die Genehmigung der Nutzfahrzeuge hinsichtlich der außen vorstehenden Teile vor der Führerhausrückwand (im Folgenden als „Regelung Nr. 61“ bezeichnet) sollen technische Hindernisse für den Handel mit Kraftfahrzeugen zwischen… |
…Regulation No 61 on uniform provisions for the approval of commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab’s rear panel (Regulation No 61) are intended to remove technical barriers to the trade in motor vehicles… |
| Gegebenenfalls Lage der Führerhausrückwand bezogen auf den R-Punkt des Führersitzes (siehe Absatz 2.5): … |
Position of cab rear panel with reference to ‘R’ point of the driver’s seat where applicable (see paragraph 2.5): … |
| Regelung Nr. 61 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Einheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Nutzfahrzeuge hinsichtlich der außen vorstehenden Teile vor der Führerhausrückwand |
Regulation No 61 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions for the approval of commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab’s rear panel |
| Die Europäische Gemeinschaft tritt der Regelung Nr. 61 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa über die Genehmigung von Nutzfahrzeugen hinsichtlich der außen vorstehenden Teile vor der Führerhausrückwand bei. |
The European Community shall accede to United Nations Economic Commission for Europe Regulation No 61 on uniform provisions for the approval of commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab’s rear panel. |
| Richtlinie 92/114/EWG des Rates vom 17. Dezember 1992 über die vorstehenden Außenkanten vor der Führerhausrückwand von Kraftfahrzeugen der Klasse N (ABl. L 409 vom 31.12.1992, S. 17) |
Council Directive of 17 December 1992 relating to the external projections forward of the cab’s rear panel of motor vehicles of category N (92/114/EEC) (OJ L 409, 31.12.1992, p. 17). |
| Kann die Lage der Führerhausrückwand nicht bestimmt werden, so wird im Sinne dieser Regelung angenommen, dass sie der senkrechten Querebene 50 cm hinter dem R-Punkt des Fahrersitzes entspricht, der sich, falls er verstellbar ist, in der hintersten… |
Where it is not possible to determine the position of the rear cab panel, for the purposes of this Regulation it would be deemed to be the vertical transversal plane situated 50 cm to the rear of the ‘R’ point of the driver seat, with the seat, if adjustable, located at its… |
