| Deutsch |
English |
| Sprachgebrauch |
usage |
| Wenn der Motorhersteller Grenzwerte des Druckabfalls entlang der Ladeluftkühlung spezifiziert, muss sichergestellt werden, dass sich der Druckabfall entlang der Ladeluftkühlung bei den vom Hersteller angegebenen Motorbedingungen innerhalb der vom Hersteller… |
If the engine manufacturer specifies pressure-drop limits across the charge-air cooling system, it shall be ensured that the pressure drop across the charge-air cooling system at engine conditions specified by the manufacturer is within the manufacturer's… |
| Wie mit der Formel 43 (Absatz 8.5.1.4) dargestellt, ist die Gasdurchflussmenge eine Funktion des Drucks und der Temperatur an der Eintrittstelle sowie des Druckabfalls zwischen SSV-Eintritt und -Verengung. |
Gas flow is a function of inlet pressure and temperature, pressure drop between the SSV inlet and throat, as shown in equation 43 (see paragraph 8.5.1.4). |
| …im Flugbetrieb oder bei Notfallsituationen, einschließlich Feuer, Rauch und giftige Gase sowie Gefahren aufgrund eines plötzlichen Druckabfalls, schaffen. |
…hazard arising in flight operations or resulting in emergency situations, including fire, smoke, toxic gases and rapid decompression hazards. |
| durch Bestimmung des Druckabfalls längs der speziellen Adsorptionsfallenanordnung als Funktion der Durchflussgeschwindigkeit (bei Flüssigkeitsfallen möglicherweise nicht sehr zufriedenstellend). |
by determining the pressure drops across the particular trapping system used as a function of flow rate in a separate experiment (this may be not very satisfactory for liquid traps). |
| Beispiele möglicher Messpunkte zur Prüfung des Druckabfalls. |
Examples of possible measuring points for loss-of-pressure tests. |
| :Wie unten dargestellt, ist die Gasdurchflussmenge eine Funktion des Eintrittsdrucks und der Temperatur, des Druckabfalls zwischen SSV-Eintritt und -verengung. |
Gas flow is a function of inlet pressure and temperature, pressure drop between the SSV inlet and throat, as shown below |
| Indikative Überwachung des Druckabfalls an Schlauchfiltern. |
Indicative monitoring of the pressure drop across bag filters. |
| Die Steigerung des Druckabfalls zwischen Beginn und Ende der Prüfung darf 25 kPa nicht überschreiten. |
The pressure drop increase between the beginning and the end of the test must be no more than 25 kPa. |
| Die Steigerung des Druckabfalls zwischen Beginn und Ende der Prüfung darf 25 kPa nicht überschreiten. |
The pressure drop increase between the beginning and the end of the test shall be no more than 25 kPa. |
| …eines für den Stadtfahrzyklus und eines für den außerstädtischen Fahrzyklus) dürfen nur dann ohne Reservefilter verwendet werden, wenn die Zunahme des Druckabfalls bei der Durchleitung durch das Probenahmefilter zwischen dem Beginn und dem Ende der Emissionsprüfung anderenfalls wahrscheinlich mehr als 25 kPa betragen… |
…filters, one for the urban, one for the extra-urban phase, may be used without back-up filters, only where the pressure-drop increase across the sample filter between the beginning and the end of the emissions test is otherwise expected to exceed 25… |
