| Deutsch |
English |
| Sprachgebrauch |
usage |
| In Artikel 7 Absatz 1 Buchstabe a wird als Zielvorgabe eine Leistung von 51 Mio. Zugkilometern bis zum 1. Januar 2006 festgeschrieben. |
Article 7.1.a sets the target of 51 million rail kilometres per year from 1 January 2006. |
| Die DSB ist verpflichtet, während der Vertragslaufzeit eine bestimmte Leistung (ausgedrückt in Zugkilometern) zu erbringen. |
DSB is obliged to provide a certain volume of services (measured in rail kilometres) over the term of the contract. |
| Güterzugbewegungen in 1000 Zugkilometern |
Goods train movement in 1000 train-km |
| …beschrieben; danach muss die DSB S-tog A/S während der Vertragslaufzeit eine bestimmte Leistung (ausgedrückt in Zugkilometern) erbringen. |
…and requires DSB S-tog a/s to carry out a certain volume of services (measured in terms of rail kilometres) over the term of the contract. |
| Leistungsumfang (in Zugkilometern) und Umsatz (in Personenkilometern), aufgeschlüsselt in mehreren Tabellen, mit folgenden Ausgangszahlen für 1999: 41 Mio. Zugkilometer und 4023 Mrd. Personenkilometer im Regional-, Intercity- und internationalen Verkehr bzw. 15,6 Mio… |
levels of production (train km) and sales (passenger km) stated in several tables with 1999 as the starting point: 41 million train km and 4023 billion passenger km for regional, intercity and international transport, and 15,6 million train km and 1208… |
| Personenzugbewegungen in 1000 Zugkilometern |
Passengers train movements in 1000 train-km |
| Personenzugbewegungen in 1000 Zugkilometern |
Passenger train movements in 1000 train-km |
| Leistung in Zugkilometern während der Vertragslaufzeit |
Production of rail kilometres over the term of the contract |
| DKT behauptet, die Ziele der DSB (in Zugkilometern) für den Zeitraum 2000-2004 seien nicht erreicht worden — was eine Reduzierung der vertraglichen Zahlungen gerechtfertigt hätte — und die DSB habe Ausgleichszahlungen für Schienenfahrzeuge erhalten, deren Kosten sie aufgrund von Verzögerungen bei der… |
DKT claims that DSB’s targets (in train/kilometres) for the period 2000-04 were not achieved – which would have justified a reduction in the contractual payments – and that DSB received compensation for rolling stock costs which it was not obliged to bear… |
