| Deutsch |
English |
| Sprachgebrauch |
usage |
| drehbarer Okularwechsler |
revolving eyepiece head |
| drehbarer Okularwechsler |
eyepiece revolver |
| drehbarer Krümmer |
swivel elbow |
| drehbarer Schaft |
swivel stem |
| drehbarer Versuchsplan |
rotatable design |
| Bei Auflaufeinrichtungen für mehrachsige Anhänger mit drehbarer Deichsel, bei denen das Bremsgestänge durch die Lage der Zugeinrichtung beeinflusst wird, muss der Auflaufweg s mindestens um den Verlustweg so größer sein als der nutzbare Weg s′. |
In control devices for multi-axled trailers with pivoted drawbars where the brake rod linkage depends on the position of the towing device, the control travel s shall be longer than the effective (useful) control travel s′, the difference being at least equivalent to the loss of travel so. |
| Bei einem Auflaufbremssystem für mehrachsige Anhänger mit drehbarer Deichsel ist der Verlustweg so nach Absatz 9.4.1 dieses Anhangs zu messen. |
In the case of inertia braking system on multi-axled trailers with pivoted drawbars, the loss of travel so referred to in paragraph 9.4.1 of this annex should be measured. |
| für mehrachsige Anhänger mit drehbarer Deichsel; und |
in the case of multi-axled trailers with pivoted drawbar; and |
| nicht drehbarer Tisch |
Non revolving table |
| Die größte Druckkraft D1 darf 0,10 g · G′A bei Anhängern mit starrer Deichsel und 0,067 g · G′A bei mehrachsigen Anhängern mit drehbarer Deichsel nicht übersteigen. |
The maximum insertion force D1 may not exceed 0,10 g · G′A in trailers with rigid drawbars and 0,067 g · G′A in multi-axled trailers with pivoted drawbars. |
| Die größte Druckkraft D1 darf nicht größer sein als 0,100 g · GA bei Anhängern mit starrer Deichsel und nicht größer als 0,067 g · GA bei mehrachsigen Anhängern mit drehbarer Deichsel. |
The maximum insertion force D1 may not exceed 0,10 g · GA in trailers with rigid drawbar and 0,067 g · GA in multi-axled trailers with pivoted drawbar. |
