ä=ae | ö=oe | ü=ue | ß=ss

Luftschnittstellen englisch | Luftschnittstellen translation

Deutsch	English
Sprachgebrauch	usage
ETCS- und EIRENE-Luftschnittstellen	ETCS and EIRENE air gap interfaces 4.2.5
Unter Testbedingungen muss das Ausgangssignal der Antennen die in Abschnitt 4.2.5 (ETCS- und EIRENE-Luftschnittstellen) beschriebenen Anforderungen erfüllen.	Under test conditions the output of the antenna has to comply with the requirements described in section 4.2.5 (ETCS and EIRENE air gap interfaces).
ETCS- und EIRENE-Luftschnittstellen (Abschnitt 4.2.5)	ETCS and EIRENE air gap interfaces (section 4.2.5),
Die Testbedingungen sind ebenfalls in Abschnitt 4.2.5 (ETCS- und EIRENE-Luftschnittstellen) beschrieben.	The test conditions are also described in section 4.2.5 (ETCS and EIRENE air gap interfaces).
Siehe Abschnitt 4.2.5 (ETCS- und EIRENE-Luftschnittstellen).	See section 4.2.5 (ETCS and EIRENE air gap interfaces).
ERTMS/ETCS- und GSM-R-Luftschnittstellen	ERTMS/ETCS and GSM-R air gap interfaces
ERTMS/ETCS- und GSM-R-Luftschnittstellen (Abschnitt 4.2.5)	ERTMS/ETCS and GSM-R air gap interfaces (Section 4.2.5)
ERTMS/ETCS- und GSM-R-Luftschnittstellen: nur Eurobalise-Kommunikation mit dem Zug	ERTMS/ETCS and GSM-R air gap interfaces: only Eurobalise communication with train
bei der Umrüstung (Upgrade) des Zugsicherungsteils einer streckenseitigen ZZS-Assembly, wenn dadurch die Funktionen, die Leistung und/oder interoperabilitätsrelevante Schnittstellen (Luftschnittstellen) des Altsystems (gemäß Anhang B dieser TSI) verändert werden.	the existing train protection part of a CCS track-side assembly is upgraded, where this would change the functions, performance and/or interoperability-relevant interfaces (air-gaps) of the existing legacy system (as referred to in annex B of this TSI).
Umrüstung des vorhandenen Zugsicherungsteils streckenseitiger ZZS-Teilsysteme, wenn dadurch die Funktionen, Leistungen und/oder interoperabilitätsrelevante Schnittstellen (Luftschnittstellen) des bestehenden Systems verändert werden.	upgrading the existing train protection part of a Control-Command and Signalling Track-side Subsystem, where this would change the functions, performance and/or interoperability-relevant interfaces (air gaps) of the existing legacy system.