| English | Deutsch |
|---|---|
| usage | Sprachgebrauch |
| any voltage in between Umin1 and Umax2, with Umin1 and Umax2 as defined in EN 50163:2004 clause 4.1, table 1, | eine Spannung zwischen Umin1 und Umax2, mit Umin1 und Umax2 gemäß Definition in EN 50163:2004 Abschnitt 4.1, Tabelle 1; |
| may extend the values set out in EN50163:2004, clause 4 (Umax2 close to 2000 V). | können die in EN 50163:2004 Abschnitt 4 (Umax2 nahe 2000 V) angegebenen Werte überschreiten. |
| The highest non-permanent voltage (Umax2) for rolling stock is 17500 V instead of 18000 V. The investment of changing the overhead contact line on category II and III lines and in stations to meet the requirements of the 1600 mm Euro pantograph is… | Die höchste nicht permanente Spannung (Umax2) für Fahrzeuge beträgt 17500 V statt 18000 V. Die für den Umbau der Oberleitung auf Strecken der Kategorien II und III sowie in Bahnhöfen erforderlichen Investitionen, um die Anforderungen des 1600-mm-Euro-Stromabnehmers zu erfüllen, sind unangemessen… |
| Deutsch | English |
|---|---|
| Sprachgebrauch | usage |
| eine Spannung zwischen Umin1 und Umax2, mit Umin1 und Umax2 gemäß Definition in EN 50163:2004 Abschnitt 4.1, Tabelle 1; | any voltage in between Umin1 and Umax2, with Umin1 and Umax2 as defined in EN 50163:2004 clause 4.1, table 1, |
| können die in EN 50163:2004 Abschnitt 4 (Umax2 nahe 2000 V) angegebenen Werte überschreiten. | may extend the values set out in EN50163:2004, clause 4 (Umax2 close to 2000 V). |
| Die höchste nicht permanente Spannung (Umax2) für Fahrzeuge beträgt 17500 V statt 18000 V. Die für den Umbau der Oberleitung auf Strecken der Kategorien II und III sowie in Bahnhöfen erforderlichen Investitionen, um die Anforderungen des 1600-mm-Euro-Stromabnehmers zu erfüllen, sind unangemessen… | The highest non-permanent voltage (Umax2) for rolling stock is 17500 V instead of 18000 V. The investment of changing the overhead contact line on category II and III lines and in stations to meet the requirements of the 1600 mm Euro pantograph is… |