| English |
Deutsch |
| usage |
Sprachgebrauch |
| The final result, the temperature corrected tyre rolling sound level LR (θref) in dB(A), shall be rounded down to the nearest lower whole value. |
Das Endergebnis, d. h. der temperaturkorrigierte Rollgeräuschpegel LR (θref) in dB(A), ist auf die nächstkleinere ganze Zahl abzurunden. |
| For Class C1 and Class C2 tyres, the final result shall be normalised to a test surface reference temperature θref by applying a temperature correction, according to the following |
:Bei Reifen der Klassen C1 und C2 wird das Endergebnis auf die Bezugstemperatur der Prüfoberfläche θref normiert, indem anhand der nachstehenden Formel eine Temperaturkorrektur vorgenommen wird: |
| For Class C1 tyres, the coefficient K is – 0,03 db(A)/°C, when θ > θref and – 0,06 dB(A)/°C when θ < θref. |
Bei Reifen der Klasse C1 ist der Koeffizient K gleich – 0,03 db(A)/°C, wenn θ > θref ist, und gleich – 0,06 dB(A)/°C wenn θ < θref. |
| For Class C1 tyres, the coefficient K is: – 0,03 db(A)/°C, when θ < θref |
Für Reifen der Klasse C1 beträgt der Koeffizient K – 0,03 db(A)/°C, wenn θ < θref |
