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Transmodel deutsch | Transmodel in German

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English Deutsch
usage Sprachgebrauch
For the exchange of specific timetable data, the XML technical standards and protocols based on Transmodel, in particular norm EN 15531 (‘SIRI’) for the exchange of real-time timetables and norm EN TC 278 WI 00278207 (‘IFOPT’) for the exchange of ‘stop… Austausch spezifischer Fahrplandaten: auf Transmodel basierende technische XML-Standards und -Protokolle, insbesondere die Normen EN 15531 (SIRI) für den Austausch von Echtzeit-Fahrplänen sowie EN TC 278 WI 00278207 (IFOPT) für den Austausch von Haltepunkt…
For the exchange of timetable information between railway undertakings and other modes of transport: norms EN 12896 (‘Transmodel’) and EN TC 278 WI 00278207 (‘IFOPT — Identification of Fixed Objects in Public transport’), Austausch von Fahrplaninformationen zwischen Eisenbahnunternehmen und anderen Verkehrsträgern: Normen EN 12896 (Transmodel) und EN TC 278 WI 00278207 (IFOPT — Identification of Fixed Objects in Public transport — Bestimmung fixer Objekte des öffentlichen Personenverkehrs).
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Austausch spezifischer Fahrplandaten: auf Transmodel basierende technische XML-Standards und -Protokolle, insbesondere die Normen EN 15531 (SIRI) für den Austausch von Echtzeit-Fahrplänen sowie EN TC 278 WI 00278207 (IFOPT) für den Austausch von Haltepunkt… For the exchange of specific timetable data, the XML technical standards and protocols based on Transmodel, in particular norm EN 15531 (‘SIRI’) for the exchange of real-time timetables and norm EN TC 278 WI 00278207 (‘IFOPT’) for the exchange of ‘stop…
Austausch von Fahrplaninformationen zwischen Eisenbahnunternehmen und anderen Verkehrsträgern: Normen EN 12896 (Transmodel) und EN TC 278 WI 00278207 (IFOPT — Identification of Fixed Objects in Public transport — Bestimmung fixer Objekte des öffentlichen Personenverkehrs). For the exchange of timetable information between railway undertakings and other modes of transport: norms EN 12896 (‘Transmodel’) and EN TC 278 WI 00278207 (‘IFOPT — Identification of Fixed Objects in Public transport’),